那我们忽略耗油，是不是转速越高就一定搅拌效果好么

不一定。三、离站前检查混凝土质量可能会因为原料的不同，每一车混凝土质量都会有变化。当罐体转速高于每分钟10圈，混凝土就会由于离心力作用加大对罐体的正向压力。通俗的讲，有可能带来的后果：造成罐体偏移，行驶安全性下降；混凝土中粘性较大的沙子会因为高转速，离析粘粘与罐壁，造成混凝土的和易性下降。因此，搅拌车在运输过程中，罐体转速保持在每分钟5-9圈的情况下，才能真正保证混凝土的质量。

对于提高混凝土搅拌车的运输效率，缩短混凝土在运输过程中所需要耗费的时间，减少混凝土在运输途中发生“意外“，我们还可容易通过开工快线来实现。开工快线是商砼企业互联网 解决方案，其所涵盖的功能物流中心与车队中心，就是为企业带来信息化车辆管理的系统，能够实时监控砼车运输的全过程，可通过移动设备来实现。同时，司机可以通过开工快线提供的电子送货单直接导航到工地，避免走错路，减少可运输时间。搅拌车在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

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混凝土搅拌车夏季降暑使用须知

车停在酷日下面，刚打开车门，一股热浪夹杂着一股胶皮的味道迎面扑来。切记这时候不要急忙上车，应当打开车门先让热气散一下再上车。这样做对您的身体也是绝l对有好处。同时，这也避免我们上车就打开空调，这样对车是十分不好的。正确的做法是，打开车门，待热气散尽。上车后，先发动车，待车水温上升至中线后打开空调，这样对车是十分有好处的。因为直接打开空调导致，机油泵不能及时完成发动机的润滑，此时负荷过重，会造成某些部位的加速磨损，这样做对车是十分不利的。“千里之行始于足下，千里大堤溃于蚁穴”。可能我们当时觉察不到小型混凝土搅拌车有什么不一样，久而久之水滴石穿，车辆的毛病就会暴漏无疑。待到毛病出现，这些是不可逆转的，以后就会经常修理。也正因为这点，为了安全起见，使得小型混凝土搅拌车不得不使用铁质钢圈。为了避免这样的情况出现请您牢记：夏季，不要开车门就上车，待热气散尽，启动汽车，待水温恒定，再开空调。

另外，我们发现有很多驾驶员是等车开到地方之后直接熄火，并不管空调的开关。这样的做法是十分错误的，它不仅仅会导致一种情况的发生，而且会造成能源的浪费。我们在距离到目的地前三五分钟关闭空调，不仅仅可以减少这三五分钟的油耗，而且对于一种情况能够起到很好的预防作用。我们不要小看这三五分钟，对于这三五分钟剩下能源的积累，就会积少成多，也是一笔可观的财富。3、减速机：由于液压系统提供的能量不可控，且对于小型混凝土搅拌车的上装存在着安全隐患，我们不得不对液压系统所携带的能量进行整合，这也正是减速机的作用。

搅拌车操作注意事项

1. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再***搅拌旋转。

2. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

混凝土搅拌车市场缺陷

进出工地：混凝土搅拌车出入的工地等地方路况较复杂，受施工等的影响，道路一般较窄，路面环境等也不好。一般的单车还好，半挂的驾驶难度更大，转弯半径也更大，进出工地不太适合。特别是工地，如果遇到下雨，泥泞路面，半挂车更容易打滑陷车。

进卸料：混凝土搅拌车不论进料还是卸料一般都是通过倒车进入搅拌站或者卸料口的，半挂车倒车比较困难，要想倒进进料口，卸料口都比较麻烦，在一定的程度上会影响运营的效率。

而且混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是国内混凝土市场都是按照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。