重汽豪沃轻量化搅拌车发展趋势

随着***治理超载力度的进一步加大，越来越严格，各地区客户对车辆自重要求越轻越好，我厂为此开发了轻量化搅拌车。通过优化结构，合理降重，8方轻量化搅拌车多少钱，并选用新型轻量化材料，在符合***要求的前提下极大提高了装载量，轻量化搅拌拌车是未来发展的重要趋势!

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福田混凝土搅拌车构造　 　

福田混凝土搅拌车底盘：

　　ETX2490平顶带卧驾驶室，国五潍柴375马力，发动机7.5万公里***，36个月保修，4300 1350轴距，8方轻量化搅拌车，9吨前桥，16吨奔驰后桥，12.00R20钢丝胎，陕齿九档，8方轻量化搅拌车厂家，电动门窗，空调，ABS。加装倒车雷达、刹车自调臂以及可调大灯。

　　福田混凝土搅拌车罐体：

　　意大利PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，8方轻量化搅拌车哪家好，凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢耐磨材料，筒体6毫米合金钢耐磨材料，材质为Q345，叶片5毫米Q520宝钢，带气压供水装置。整车尺寸：10510×2495×3980

福田混凝土搅拌车结构简述：

　　混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。

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豪沃混凝土搅拌车副车架

　　搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。

　　整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

　　在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。

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