搅拌车

转被好紧急驱动软管（即应急软管）； 将毛病车（被驱动车）熄火，卸下液压马达上的高压油管接头； 将毛病车（驱动车）熄火，将其液压马达的高压油管接头卸下，并与毛病车上液压马达的对应接头软管相衔接；司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。所以。在工作生活中。我们需要质量***的搅拌车。 所以，我们要购买质量合格的搅拌车。

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混凝土搅拌车的维护与***

1、搅拌车发动前，必须***进行检查，各部件量正常可靠，螺栓连接是否紧固，操作是否灵活等。

2、各部位润滑点示意要求进行，加油处必须保持干净。

3、液压、气压各系统管路是澡密封牢固，是否有磨损，是否有漏油，漏气等现象应及时检查排除。

4、对液压泵。液压马达，减速河曲等元件，必须遵循产品说明书的要求进行***。

5、定期检查搅拌叶片的磨损情况，作到及时修补。

6、减速机的***，按不同的使用期限进行养护。

7、散热器的***：正常情况下，散热器的过滤芯在固定周期内更换，新车3个月更换滤芯，之后每6个月更换滤芯，滤芯精度与原装滤芯精度一致，每天检查散热器风扇是否运转，每周空**清洗散热器叶片表面，确保散热器正常工作。搅拌车水泥、砂子、石子统称集料，水泥搅拌车就是专门运输商品混凝土的。

8、液压泵、液压马达的***

9、托轮的***：每3个月应定期补加润滑脂一次，搅拌筒托轮表面每天都要注油一次，已避免托轮异常磨损。

10、供水系的***：混凝土搅拌车供水方式为气压供水，从底盘储气筒取气，因此应经常检查其气路的密封性，以保证金底盘气路不受影响。

11、搅拌筒的***：每次工作完华后，搅拌筒内必须有粗石子加清水洗干净，按出料方法操作，把筒内积水排尽，同时也要对搅拌筒外表及底座周围的水泥残渣进行冲洗，正确处理和***能延长搅拌筒的使用寿命。

12、人进入搅拌筒检修时，发动机必须熄火，并将启动钥匙由进入搅拌筒检修人员保管，以确保人身安全。

13、下班时，搅拌筒。进出料装置和车身外表要用水洗干净，防止混凝土结在筒壁和叶片等地方上，如发现局部有混凝土凝结硬块时，要尽快清除，但不得损坏机件。

14、冬季混凝土搅拌车不用时，应放净水箱内及清洗管路的积水。

汽车空气滤清器的检查与维护

空气滤清器的正常工作。可以避免发动机过早的磨损（非正常）和保持***l佳的工作状态。

空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；8、液压泵、液压马达的***9、托轮的***：每3个月应定期补加润滑脂一次，搅拌筒托轮表面每天都要注油一次，已避免托轮异常磨损。其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。