扫路车水温传感器故障分析

扫路车水温传感器故障表现当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，多功能扫路车现车，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。

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扫路车燃油的洁净

保持燃油洁净目前大部分扫路车的发动机都是柴油机，因此柴油的净化工作很重要。柴油净化有三种方法。首先是把购回来的柴油静置沉淀96小时以上，再就是加油时将漏斗加滤网，再加一层绸布。从油桶取油时，取过滤器外加包一层绸布或打字机蜡纸，并应定期清洗或更换。

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扫路车的洁净

1、保持机体洁净扫路车作业大多在野外、露天，多功能扫路车，经常和灰尘、泥沙、水接触，机体易脏污。因此，要经常擦洗，使机身不生锈，必要时给予补漆，以防锈蚀。

2、保持冷却水洁净发动机冷却水用软水，即雪、雨水或经处理的自来水和洁净的井水等，多功能扫路车报价，冷却系统清洗时按水容积的比例加1%的火碱和0.5%的煤油。

3、保持空气洁净发动机运转时，气缸每分钟吸入空气2～4立方米。为了保证进入气缸的空气干净，必须对空气滤清器加强检查，定期清洗。

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