吸尘车日常***误区

1.吸尘车***误区一:

吸尘车上螺检、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力，要适中 ,不能太紧,不能太松。太紧一方面会使联接件在外力的作用下产生变形;另一方面将使吸尘车螺栓产生拉伸变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。采用多项专利技术的***过滤系统（过滤精度达2μm），可实现PM2。太松了这个都知道会使不上力,易散。

2.吸尘车***误区二:

吸尘车发动机的水泵、发电机都用三角支带传动。如果把吸尘车传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮↓带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度-般应调整到按压皮带中部时 , 其下沉星为两端带轮的中心距i的3%至5%为佳。

3.吸尘车***误区三:

机油不要加太多 ,有些人认为加机油跟加柴油是一 样道理。殊不知， 吸尘车机油太多, 发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生 剧烈搅动,不仅增加 吸尘车发动机内部功率损失,而且还会因激溅至缸壁 上的机油增多,而i产生吸尘车烧机油故障。

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环卫吸尘车跑偏的原因

程力专用汽车股份有限公司是大型专用汽 车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。高温天气，机油的粘度下降，抗1氧化性变差，造成润滑不良，甚至造成烧瓦轴等故障。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐 车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引 车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。

1.两边的轮胎斑纹不相同或斑纹一深一浅不相同高。全车都运用同一种型号的轮胎，***起码前轴及后轴的两个轮胎必须是相同的，而且斑纹深度必须相同，超过磨损极限必须更换。　

2.两边轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得巨细不相同，滚动起来必然会跑偏。　

3.前减振器弹簧变形两边缓冲不一致。可通过按压或拆开后比较来判别减振器弹簧的好坏。　

4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行进中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。能够通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判别减振器的好坏，及时修理。　

5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常空隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的空隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。　

6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮一直施加部分制动，行进起来车辆必然会跑偏。

7.车架整体变形。两边轴距相差过大，超出答应规模，能够通过卷尺来测量，如超出规模必须用校对台进行校对。

8.还有一种导致方向跑偏的原因，便是在装置轮胎(单边胎)时，环卫吸尘车出租，没有留意斑纹方向(不能同向)，看看你的环卫吸尘车车胎是不是在装置时没有留意到斑纹方向，如果是，只需改正来就没事了。

真空吸尘车的特点

程力专用汽车股份有限公司是大型专用汽 车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。吸尘车冬季维护冬季来临前，相应的，洗扫车进入冬眠不能用，吸尘车的使用频率也会增加。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐 车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引 车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。真空吸尘车特点主要有以下几点：

(1)：真空吸尘车结构简单，没有蓄水和喷水抑扬机构，没有液压马达旋转机构，没有扫刷和滚刷等调节机构。

(2)：操纵便捷。只需通过驾驶室内的控制面板就可方便地操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降等。

(3)：无二次扬尘。采用纯吸式作业方式，无洒水，采用独特的、***的、具有专利的***过滤系统，该车排出的气体清洁度远远超过环保排尘浓度标准的要求

(4)：使用成本低。没有扫刷频繁更换，没有抑扬洒水配件维修***，只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低。