通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。行走跑偏其原因主要在于履带的张紧程度，泵控制调节器、多路控制阀、先导阀、行走马达等部位上。检查故障原因的作业是先以Dr·Ex做故障诊断，在确认传感器等电路部件没有异常情况的基础上，再以下进一步来判断。1．根据跑偏方向判断故障是在右操作手柄----4连口控制阀-----右泵-----右侧行走马达这一方还是在另外一方。2．根据产进、后退何时出现跑偏的，如果只是在前进或只是在后退的时候出现的话，问题大都出现在多路控制阀的阀杆是否能正常上下运动，或是行走马达截止阀的溢流异常上。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。还有，如只在前进的时候出现跑偏的话，也有可能原因在多路控制阀的先导端盖上行走先导软管的连接部，直角接头的接头件插入过深，与里面阀杆的端碰撞区一点上，请予以确认。3．油温高时跑偏的话，大多是因为泵控制压力低下造成的，请确认泵控制压力的值。4只在兔子档出现跑偏的话，问题可能出现在行走马达的偏转切换部的异常上，因为驱动油增高的原因泵倾斜角偏离产生跑偏。5．只在上坡时出现跑偏的话，泵倾斜角的偏离可造成跑偏，上坡而且在兔子档出现的跑偏的话，问题出现在行走马达的偏转切换的异常上。只在下坡时出现跑偏的话，是因为行走马达载止阀的阻尼阀有异常。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。近年来，由于我国经济建设快速发展，对挖掘机市场的需求也越来越大。在国家允许部分国外二手挖掘机进入中国市场后，大多数施工企业为了节约成本，将价格适中、质量尚可的境外旧挖掘机列为sx，导致我国进口旧挖掘机大幅增长。虽然进口的二手挖掘机凭借其低廉的价格，满足了国内部分低端市场需要，但由于这些产品在国外都经过了很长时间的使用，核心部件磨损严重，性能较差，缺乏必要的售后服务，而且尾气排放、噪音、油路密封、材料降解及安全性能等已不符合其原在国的环保要求，势必对我国消费者权益和环境造成危害，甚至威胁到工程质量和人身安全，安全隐患不容忽视。有许多小的水陆挖掘机改装厂，价格便宜，一锤子买卖，购买之后也没有服务保障。为了进一步加强对二手挖掘机产品进口管理、维护消费者权益，检验检疫机构提醒使用单位及有关部门需高度重视进口旧挖掘机的安全隐患。进口旧机电产品必须实行凭证报检制度。按照国家规定，所有进口旧挖掘机的单位，在到货90日前必须到相关检验检疫部门办理备案，凭备案书方可办理报检手续，如果涉及国家安全、环境保护、人类和动植物健康的，实施装运前必须接受预检验。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。施工升降机吊笼起、制动时，动作异常猛烈

原因：

A．电机制动器动作不同步

B．驱动板联接部位松动

C．电机制动力矩过大

解决方法：

A．调整制动器达到同步或清理制动器

B．拧紧联接螺栓，更换缓冲垫片

C．检查制动力矩并放松至合理值

施工升降机制动器无动作或动作滞后

A. 制动电路出现故障

B. 制动块磨损超标

C. 拉手上的螺母拧得太紧

D. 制动器有卡阻

A. 检查制动电路，排除故障

B. 更换制动块

C. 拧松螺母,退至开口销处

D. 清理、润滑制动器