武汉市江岸区晟安达吊装搬运部是专门从国内外机械设备吊装，搬运，移位，包装运输，安装工程的***化公司，拥有机械工程师13人，为华硕，明基，***，日历，小松，艾达，金丰，协易，万家吨等在中国沿海***配套工厂的设备生产线安装，搬运等提供品质优良的服务。

铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业就实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间'过驳'的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能***后实现船与陆地之间货物过渡的目的。

汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。

武汉市江岸区晟安达吊装搬运部是专门从国内外机械设备吊装，搬运，移位，包装运输，安装工程的***化公司。目前拥有大型美国产可移动式长臂液压龙门吊三套，一套700吨，起升高度为12.8米，一套500吨，起升高度为13米，一套450吨，起升高度为15米，跨度均为11米，是目前行业内一款安全性能优越，拆装移动方便的门式起重机，具有毫米级调试精度，能满足各类机械设备高精度及狭小空间作业的安装需求。

因为装卸搬运是使货物产生垂直和水平方向上的位移，货物在移动过程中受到各种外力作用，如振动、撞击、挤压等，容易使货物包装和货物本身受损，如损坏、变形、破碎、散失、流溢等，装卸搬运损失在物流费用中占有一定的比重。

物流效率主要表现为运输效率和仓储效率。在货物运输过程中，完成一次运输循环所需的时间，在发运地的装车时间和在目的地的卸车时间占有不小的比重，特别是在短途运输中，装卸车时间所占比重更大，有时甚至超过运输工具运行时间，所以缩短装卸搬运时间，对加速车船和货物周转具有重要作用;在仓储活动中，装卸搬运效率对货物的收发速度和货物周转速度产生直接影响。

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为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用'6'表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如:

当δlt;0.5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。

当O.5lt;δlt;1.3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。

当1.3lt;δlt;2.3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。

当δgt;2.7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。

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物资装卸搬运设备运用***是以完成装卸任务为目的，并以提高装卸设备的生产率、装卸质量和降低装卸搬运作业成本为中心的技术***活动。它包括下列内容:

确定装卸任务量。根据物流计划、经济合同、装卸作业不均衡程度、装卸次数、装、卸车时限等，来确定作业现场年度、季度、月、旬、日平均装卸任务量。装卸任务量有事先确定的因素，也有临时变动的可能。因此，要合理地运用装卸设备，就必须把计划任务量与实际装卸作业量两者之间的差距缩小到水平。同时，装卸作业***工作还要把装卸作业的物资对象的品种、数量、规格、质量指标以及搬运距离尽可能地做出详细的规划。