金属波纹管接头规格

　　1.A型：一端是插在母头上的弧形接头，另一端是带有内螺纹的连接螺纹。

　　B型：一端是带有两个凸耳公头的凹槽，另一端是螺纹连接。

　　3.C型：一端是带有两个凸耳公头的凹槽，双壁波纹管，另一端是竹节状的软管接头。

　　D型：一端是带有两个凸耳公头的凹槽，另一端是螺纹连接。

　　5，E型：一端是卡在母头上的弧形接头，另一端是带有竹节的软管接头。

　　6，F：一端是插在母头上的弧形接头，一端是与外螺纹的螺纹连接。

　　7，直流型：带两个耳卡的公头凹槽，可插入弧形管帽的公头插头。

　　8，DP型：是一种弧形插头，也称为插头。

　　9.F型法兰：一端是插在母头上的弧形接头，一端是通过法兰连接的法兰。

在公路施工中，应用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年美国***进行钢波纹管通道、金属波纹管涵的可行性研究；1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州的***铁路应用钢波纹管通道进行实体测试；1929年加拿大首座钢波纹管用于一煤矿中；1931年澳大利亚建成8米汽车通道一座；1990年日本高速公路设计规范制定了钢波纹管设计技术规范，随着金属波纹管涵在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性，而且其寿命已超过了设计寿命。

PE波纹管具有诸多优点，但是运输PE波纹管不是件容易的事情，安徽波纹管，

1.PE双壁波纹管可用各种交通工具运输，但在运输的过程中，不允许有抛摔、撞击、重压等现象发生；

2.PE波纹管不能和***、腐蚀性性物质一起运输，以免造成腐蚀；

3.如果夏季运输，波纹管规格，不能长时间的曝晒或者是靠近热源；

4.在运输PE波纹管的时候，一定要***牢固，而且在运输的时候，车速一定要缓慢，不能忽快忽慢。

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