一般情况下出现的都是小问题，小问题分两种情况，一眼就能看出问题的情况，像汽车高速没油这种情况，在观光小火车上倒是不常发生，通常情况下观光小火车不会一下子将电瓶电量耗光。如果真的出现对续航里程预估不准的情况，导致半路观光小火车没电，可以请同事送来备用电瓶。当然，前提是后勤保障部门得备有小火车蓄电池。如果是观光小火车合轮胎被扎破，行驶中如果突遇车辆爆胎，切记不要紧急制动，双手要紧握方向盘控制好车辆行驶方向，然后轻踩制动踏板减速刹停观光小火车。






燃油观光小火车动力一般是以柴油发动机为主，动力强好处在于他去加一次油可以装100升柴油，油耗为八个，路线一般为三四公里，中途停留景区偶尔有些小坡度，也可以根据景区的坡度大小，适当的做一些调整，我们大部分时间都是采用电动刚刚小火车进行代步就足够了。电动观光小火车怎么开才省电，相信这是每个观光小火车***者思考过的问题。减少充电次数不仅仅是为了省那么点电费，部分原因是观光小火车在商场充电比较麻烦，更重要的是在高峰期可以增加小火车运行时间。

电动观光小火车有偶发性的喇叭长鸣、大灯忽闪、开关失灵等情况，其实这不是什么大问题。可能是线束接触不良、线束进水引起的。总之，一定是传感线束出了问题。这类问题出现的多数时候是观光小火车被雨淋或观光小火车涉水行驶后。当然，也有可能是因为行驶颠簸路面后线小火车束插口松动造成的。观光小火车车头顶盖，查找相应的控制线束，检查是否有插口松动或进水潮湿的问题。如有问题，进行相应处理。当然，如果是线束插口进水因其的问题，在阳光下曝晒当然也是可以的。但是，问题终究没有解决。不如一劳永逸，找到问题，将问题掐死在萌芽中。

电动观光小火车越跑越没有力，日常使用过程中，如果您发现观光小火车跑不动了。多数人反应是要换电池了。但是可能换了电池观光小火车还是不给力。这种情况可能是观光小火车的心脏——电机不好了。在长时间行驶或颠簸之后，如果有电瓶连接线松动，在观光小火车行驶过中仅仅12分钟，连接线的接头处温度就可能达到200摄氏度，我们知道金属的导电性会随着温度的升高而变弱。这就是为什么新欢了电瓶的观光小火车却不耐用