武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车，游乐观光小火车，旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列，“专用环保观光车辆

为何景区观光小火车的需求迅速升温？

近几年来，***的景区对观光小火车的需求数量急剧上升，越来越多的景区开始使用这种特殊的“观光车”，那么景区观光小火车的需求量为什么会快速增多呢？

针对这个问题，我们通过景区观光车和景区观光小火车的分析，得出以下结论：

运营能力：每辆景区观光车的载客量是：6--14人，而景区观光小火车每节车厢载客量是20--35人，一列观光小火车有2-3个车厢，可乘坐40--70人，乘载能力明显高于观光车。同时也减少了景区车辆的驾驶人员，为景区降低了人员成本。降低景区交通压力，特别是在旅游高峰期，有效提升景区运营水平。

景区观光燃油小火车安全驾驶技巧有哪些？

由于燃油小火车具备功率大、动力足、续航能力强等优势，很多景区都比较青睐这种类型的观光小火车，那么作为景区燃油小火车的驾驶员应该掌握哪些安全驾驶技巧呢？

为了确保景区观光燃油小火车的安全行驶，驾驶员需要注意：

1、发动前应将排挡杆放到空挡位置，并拉紧手刹。

2、燃油观光小火车行驶时，不得急刹车或者急转弯。

3、燃油观光小火车车厢承载人数为72人/2节，严禁超载。

4、燃油观光小火车设计允许行驶坡度25%，现场行驶坡度≤4%。

5、燃油观光小火车只能在特定的封闭场所行驶，不得在公共道路上行驶。

6、小火车通过道口或前有障碍物时，要做到“一慢二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。

获得更好的动力

一般像轿车、面包车等采用后轮驱动,我们从结果倒推便知。后轮驱动的动力会更强劲。因为后轮驱动,就是后轮为主动轮,前轮为从动轮,相当于推着走。观光小火车正是为了获得更好的动力,拉更多的乘客而不至于显得无力。

无轨观光小火车车厢

产品造价

我们常见、廉价的的后轮驱动就是常见的面包车的前置后驱啦。别的不提，这种配置需要一根长长的驱动轴来将发动机的动力传输给后轮。这就导致了成本的上升。所以,大部分汽车采用前轮驱动,电动观光小火车电机小,布置在后桥上机即可。此外,电动观光小火车没有庞大的发动机,无论安排在车头什么位置空间都是足够的,只要您能有合理的传动机构。