同样的在景区，之前是索道的天下，但索道只能到固定的地点才能乘坐，而且一旦是景区入口设立一个点，出口设立一个点，游客们中途无法上车也无法下车，这就造成了非常不必要的麻烦，所以乘客为更好的游玩许多不愿意乘坐索道。对比，索道，观光小火车更具有相当大的优势，首先，观光小火车通常行驶在乘客所走的路上，一路上风景优美，景色秀丽。游客们坐在车上享受***美的风景。再者，无轨火车普遍采用招手即停，想下就下。给乘客带来非常大的方便，也给景区到来非常大利润收获。

同时，这也是也一个营销上的策略，很多游客开始并不像乘坐索道或者观光小火车，后来走的时间长了，无级变速观光火车，走累了慢慢的逐渐就接受了乘***通方式，而索道当然无法乘坐，而无轨观光小火车便成为他们***1佳的选择。乘坐在这个观光小火车上，坐着舒服的座椅，在均速行驶中观赏者窗外风景。这样的消费也就大大促进了门票收入的增加。这也就是观光小火车厂家的初衷。

在上个世纪50年代1开始，景区观光小火车的模型已经开始逐渐露出了雏形，尤其是在西方***当中开始发展成为了休闲***的一种设备。其中在广东地区也在当时引进了这种***的游乐设备，提高了在游玩过程中的效率。

旅游业已经成为我国新型文化***消费行业崛起的一颗新星，而且旅游景区的设施也变得新颖时尚。景区观光小火车做为新兴的交通工具，已经成为了游客旅游代步的首1选

观光小火车的整车维护

转向系统的维护和调整

转向系统的转动关节应每月注入黄油一次，每三个月检查一次连接球头螺母，发现松动及时拧紧。

检查各拉杆接头的防尘罩是否有***，***的防尘罩容易进水和灰尘，这样会造成关节球头磨损，发生转型不灵活的故障，如果发现有裂纹则应立即更换；

对转向轮自由摆动幅度检查，稳定停车使前轮面向正前方，然后轻轻地转动方向盘。在自由摆动幅度大于额定值的情况下，需要调整。注意：转动转向盘只需一个很小的力。

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