故障排除法：

根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处.取出油管内的***,上紧接头处的螺栓或螺母,

更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整.其不平度允许误差0.03mm,上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套在后轴套上装入,

卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡.卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量,

更换老化或损坏的骨架油封或"O"形密封胶圈,

导向钢丝弹力应能同时将上,下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度,使主,从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合。

自动轴与衬套磨损后的修复齿 轮泵自动轴与衬套磨损后，其共同间隙增大，必将影响泵的油量。可采用修自动轴或衬套的办法***其正常的共同间隙。吸油1、吸油管路不允许漏气，轻者将造成吸油不足，齿轮泵的效率下降，发生噪音，重者将吸不上油，齿轮泵空磨，造成很快损坏。若自动轴磨损细微，只需压出旧衬套后换上规范尺寸的衬套，共同间隙便可***到答应局限。若自动轴与衬套磨损严峻且共同间隙严峻超标时，不只要改换衬套，并且自动轴也使用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到规范尺寸，***与衬套的共同要求。

传动

齿轮泵的主动轴上，不能承受附加的轴向力和径向力，否则将大大缩短齿轮泵的寿命。

1、不允许在齿轮泵的主动轴上直接套上齿轮，皮带轮式链轮进行传动。

2、注意传动轴的旋转方向应与齿轮泵要求相符。

五、安装

1、安装齿轮泵时，安装面的止口应与齿轮泵止口按间隙配合，Φ38H8/f8要求配合，推入止口时不应太松，亦不应太紧；主动轴插入传动装置时不应有“蹩住”、“卡滞”等现象。如发现用手推入特别费力时，应拆下检查止口是否符合配合要求花键及花键轴尺寸是否合格，绝1对禁止用木棒，锤子等敲击齿轮泵强行将其打入。变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。

2、轮泵前盖法兰面四个M8螺栓应拧紧，不应松动，螺栓拧紧后，前盖法兰和安装面之间应贴合，不应有缝隙。

造成齿轮泵供油不足或建立不起高的工作压力的原因及排除方法如下：

1、齿轮泵轴套端面的磨损和刮伤，而造成齿轮泵轴向间隙增大，***了轴套端面与齿轮端面的密封性，使齿轮泵内部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作压力。

轴套磨损和刮伤一般是因油液不清洁，没有按使用要求定期更换油液，以及没能及时清洗滤清装置所致。所以一旦发生轴套磨损和刮伤时，必须检查油液清洁度，必要时更换油液，清洗滤清装置，否则装上修复的或新换的齿轮泵后还会很快产生轴套磨损和刮伤。