内啮合齿轮泵

内啮合齿轮泵有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(摆线转子泵)两种。

§ 渐开线齿轮泵--在渐开线齿形的内啮合齿轮泵中，派克齿轮油泵，小齿轮和内齿轮之间要装一块隔板3，以便把吸油腔1和排油腔2隔开。

§ 摆线齿轮泵--在摆线齿形的内啮合齿轮泵中，小齿轮和内齿轮只相差一个齿，因而不须设置隔板．

§ 内啮合齿轮泵中的小齿轮是主动轮。

§ 渐开线齿形内啮合齿轮泵

§ 组成:小齿轮、内齿环、月牙形隔板等。

§ 工作原理:小齿轮带动内齿环同向异速旋转， 左半部分轮齿退出啮合，形成真空吸油。右半部分轮齿退出啮合，容积减小，压油。月牙板同两齿轮将吸压油口隔开。

摆线齿形内啮合齿轮泵

? 组成:内外转子相差一齿且有一偏心距。

? 工作原理：

吸油—左半部分，轮齿脱开啮合容积↑，形成真空吸油。

压油—右半部分，轮齿进入啮合容积↓，压油。

开卸荷沟槽的原则：

1) 当闭死容积由***1大逐渐减小时，通过卸荷槽与压油腔相通；

2) 当闭死容积由***1小逐渐增加时，通过卸荷与吸油腔相通；

3) 当闭死容积处于***1小位置时，闭死容积与吸压油腔都不相通。

4．齿轮泵轴向间隙自动补偿。

由于齿轮的轴向间隙和径向间隙的泄漏，使其产生容积损失，其中齿轮与侧板，齿轮轴端与轴套之间 的轴向间隙漏损约占总漏损的75～80%。所以对于高压齿轮泵，为了提高容积效率，一般采用浮动轴套或浮动侧板，使轴向间隙能自动补偿。（如H泵），也有采用轴向径向都补偿的（如CCBZ泵）。

进出油口的判定，旋向判定，串联泵中排量大小的判定，注意看齿轮泵的铭牌。在无铭牌时，按如下原则判定：进油口比出油口大；输入轴从吸油口转向出油口；串联齿轮泵中泵体宽度大的排量大。

内啮合齿轮泵实物结构

§ 摆线齿形内啮合齿轮泵特点

结构紧凑，尺寸小，重量轻， 运转平稳，齿轮泵，相对滑动速度小，磨损小，使用寿命长，住友液压齿轮泵，噪声小，派克齿轮泵， 流量脉动 小。但齿形复杂，加工困难，价格昂贵。

汽车自动变速器上采用的液压泵大都是内啮合的齿轮泵。

摆线转子泵的额定压力一般为2.5MPa、4MPa，这种泵作为补油泵和润滑泵使用。广泛应用于大、中型车辆的液压转向系统中。

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