爆闪灯的光源分为2种:

1、高压气体放电型灯管:形状上有长形灯管、U型爆闪灯管、螺旋型爆闪灯管等，由于这类灯管闪烁速度快，亮度高，曾经被广泛的使用;但随着LED技术的不断成熟，已逐渐被大功率LED光源所取代;

2、LED发光二极管:这种光源的显著特点是，节省电力，配合设计良好的透镜可获得极1佳的亮度，已成为爆闪灯领域的黑马;

爆闪灯的外形是多样化的，有雾灯型设计，可代替汽车雾灯使用的;有嵌入式安装的，打孔安装在汽车的大灯、雾灯、尾灯内;有安装于汽车风挡玻璃内的玻璃吸盘式爆闪灯;有依靠磁铁吸附在车顶上使用的吸顶式爆闪灯;也有安装于汽车中网或者***杠上，被称为中网爆闪灯、杠灯;产品具有装饰效果好和警视性能强等特点。公路养护作业现场周围或迎车流方向提前放置，做到提醒司机，减速慢行，谨慎驾驶。

　　不过，1初的信号灯只有红绿两色，黄灯是后来在美国才出现。次世1界大1战之后，美国迅速崛起，街道上的机动车越来越多，车速开始变快，红灯前急速停下比较困难，所以就有人想到在红绿灯中间加一个黄灯，表示“慎行”。很多中文资料中都提到***信号灯的发明者是当时在美国通用电器公司任职的中国人胡汝鼎。交通信息发布系统亦称之为交通诱导信息系统，是高速公路监控系统的重要组成部分，是智能交通系统ITS(IntelligentTransportatio1nSystem)重要的显示手段。不过另有记载世界上盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯是在1920年10月投入使用的。

　　时至今日，无论早的发明者是谁，交通信号灯都给社会带来了秩序和便利，当然是要在你我都要遵守规则的前提下。

可变限速显示屏(板)

　　 可变限速显示屏大多设置在一些道路状况复杂或特大型桥梁的***路段，多以圆形或单臂悬挂单块屏为主。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆按照限速行驶、保证行车安全的作用。

导向指(警)示屏

　　 为保证高速公路施工作业人员和车辆及正常行驶的其他车辆的安全，高速公路作业车辆必须安装醒目的高亮度标志，用以警示和引导后续其他车辆，避免意外事故的发生。而导向警示屏正是高速公路上的施工作业车辆的必备装备。

服务性显示屏

　　 服务性LED显示屏是指收费站区、服务区安装的提供各类服务、宣传的LED设备。通过收费广场、服务区停车场、室内安装的各类LED显示屏及时为过往司乘人员提供实时路况和服务帮助等各类信息，方便司乘人员的出行，提升路段的管理水平和外在形象。

　　 高速公路LED信息发布系统不仅增强了高速公路的运行速度和行车安全性，提高了运营效益，更重要的是取得了良好的社会效益。相信随着***高速公路通车里程的不断增加，以及计算机技术的不断提高，公路监控技术的不断完善，该系统会在高速公路上发挥越来越重要的作用。路全生产的太阳能黄闪灯，使用寿命长达10年，按照品种不同，所配备的灯珠从65个到95个不等，但所用集成芯片都可实现普通慢闪或5秒/次的爆闪频率。