护栏的色彩与设计

（一）色彩功能设计：这是一个全新的理念。为了满足1交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言（见红分东西，东是红来西是黄；波形护栏系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）达到简洁明了，一看便知的特点。

（二）结构安全设计：为了满足市政交通管理的需要，市政交通护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保交通护栏的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需***技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要。安平的一些正规护栏网生产大厂，都是采用全自动焊接机来生产的，而一起小厂则采用手工焊接，通常质量很难保正。当护栏受到意外损坏时，无需整体更换，只需用***工具更换损坏部分，使市政及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。

（三）涂层性能设计：市政交通护栏是永不下岗的“交通警1察”，无论何种恶劣环境，市政交通护栏表面外观不应生锈、褪色、龟裂、粉化，要保持色泽持久而鲜艳、抗脏自洁、免维护，省却频繁维护带来的财力及人力损耗，更避免因维护带来的交通不便、不安全及环境污染。因此表达市政交通护栏的各种导向、分流、警示功能颜色与涂层品质至关重要，不能以简单的浸塑工艺、单层喷粉来处理，更不能用油漆来解决，需要“永1久性涂层”。喷塑波形梁钢护栏板国标是防腐层总厚度应该是每平方米115毫克以上。永1久性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界一1流的表面处理技术和***专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予交通护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及超1强的抗紫外线的稳定性。

市政交通护栏的色彩功能、结构安全、涂层性能这三方面设计是一组系统完善的技术解决方案，可以全1面解决目前市政交通护栏存在的种种问题，完整实现市政交通护栏的各项功能和作用。

综上所述，在不额外增加***的基础上，使用专门市政交通护栏，不仅能起到隔离、导向、防护、美观的效果，还将对维护交通秩序、保障交通安全、丰富交通语言、美化道路环境、亮化市容市貌都有积极的推动作用。

在***经济一体化的市场环境下，城市环境就是形象、就是内外客商***的指南和向导、就是质量、就是效益、就是城市综合竞争力。城市交通是城市环境的重要组成部分，城市交通护栏在整个市政建设资金投入中所占份额非常有限，但交通事故所造成的人身伤1亡、经济损失却令人触目惊心。外观美观化小小的一个防护栏，我们希望外观更加美观，色彩不断丰富，满足不同客户对产品的个性化需求。

波形护栏板国标与非国标的区别方法

1、外观质量： 波形梁钢护栏板从外观上看表面应该均匀完整，颜色一致，具有实用性光滑，不允许有流挂、滴溜或多余结块。应无漏镀，露铁等缺陷。板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

2、外形尺寸：波形梁钢护栏板外形尺寸为：4320（长度）*310（宽度）*85（波高）*3.0/4.0（厚度）。外形尺寸上特别要注意的就是厚度，因为厚度是目测不出来的，有的厂家把2.75的波形梁钢护栏板当做是3.0的板子来卖，以次充好。

3、防腐层总厚度：防腐层厚度是为重要的一点，防腐层的厚度更是为肉眼所测不出来的， 这里的以次充好的情况更为严重，镀锌波形梁钢护栏板的国标的要求是：每平方米85毫克以上。85毫克以下则是非标的。3、路侧护栏adsidebarrier设置于公路路侧建筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。喷塑波形梁钢护栏板国标是防腐层总厚度应该是每平方米115毫克以上

　pvc护栏开始是在一些大中城市的高1档小区中得到应用的，这种护栏通过使用可以看见其使用时间长并且可以长久的保持鲜亮的颜色，而且在维护和清洗上非常的方便和快捷。pvc护栏材料的主要特点就在于其有很好的接卸性能，而且在强度和稳定性上都很不错的。现在将pvc护栏广泛应用在护栏中，改变护栏颜色需要通过涂漆的方式进行维护的，而pvc护栏材料本身就可以带有不同的颜色。交通护栏按材料可分为水泥护栏、钢管护栏、铸铁护栏、塑料护栏、浸塑护栏和不锈钢护栏等。pvc护栏样式款式新颖，美观大方，很受欢迎。