减速丘

减速丘即在街道***或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。外形设计美观合理，抗压性能好，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易***脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的***，增加了道路的维护费用。

武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、车轮***1器、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！

减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。0MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8。在国外它还有一个别名叫“躺着的警1察”，意思是说车辆到这里，就像见到警1察一样要减速。

2： 减速带的颜色一般为黄、黑相间。

3： 减速带常用规格：1000*300（350）（380）*50（40）（38） 500*300（350）（380）*50（40）（38） 250*300（350）（380）*50（40）（38） 500*600*32 500*900*32等，个别型号有500*400*50的规格。而彩色三维减速标线与传统减速带比拟较，北京减速带价格***1大的特点是，看上去比实际上要高，有很强的视觉冲击效果，轻易被驾驶员发现。

4： 按材料分类：有橡胶减速带、铸钢减速带两种。铸钢减速带规格较少。橡胶减速带又分原生橡胶（黄胶）和再生橡胶两种，其中再生橡胶较差。

5：选用标准：铸钢减速带一般承载100吨，多用在工矿企业，煤场、水泥厂、大型物流园区、公交站场等大型、重型车辆较多的路口。

橡胶减速带主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库、加油站等出入口，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥，代替停车场车位标线、道路标线等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设施。在橡胶产品硫化加工时，在减速带内部加装一个钢板，分别将两个孔位连接，膨胀螺丝在安装时也穿过钢板，增加了孔位连接强度，钢板上留大小孔位，让钢板与橡胶更好的结合。

6：优劣势：优势可有效减速，减少交通事故的发生。

劣势：不可避免的使车辆产生颠簸和噪音，对车辆和环境产生***。越的减速带对路面的要求越高，特别是铸钢减速带。一般情况减速带的损坏不是减速带质量不好造成的，而是因为路面损坏致使减速带产生位移和弹跳造成的。

减速带安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以***黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置

武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！