交通平静化可分为限制机动车行驶速度、限制机动车交通量和限制路侧停车3大类方法，其中限制机动车行驶速度分为垂直式、水平式和路宽缩减式管制措施。减速带属于垂直速度控制措施之一，通过改变道路某段的高度或材料，根据心、生理原理强制机动车减速，以达到安全的目的。特别是在遇有减速带密集，或者减速带相对的高度比较大的路段，如果采取不减速行驶，车辆的悬挂，还有轮毂都会不同程度受到伤害。

武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、车轮定1位器、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！

理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等***状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性：

随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。

驾驶人的乘坐舒适性在车速低于道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而低于所有超1速车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超1速车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。同时，如果高速通过减速带的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，***性更大。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸

在交通设施规划中人们都是综合各种因素进行考虑方案的，但是我们在这其中都需要考虑哪些问题呢？下面就由武汉路全交通设施有限公司告诉您在进行规划中应该考虑的问题吧。

１、足够的车道边长度。当然是要有足够的有效长度，有些长度是无效的；

２、各种交通方式1好有自己的车道边。不同的交通方式对车道边的使用方式、使用特征和使用时间不一样。混合在一起非常混乱。效率非常低；

３、与航站楼联系便捷。现在有些交通中心离航站楼非常远．交通中心难以为机场旅***务。交通中心应该与航站楼有非常便捷的联系；

武汉路全交通设施有限公司主要产品有橡胶减速带，各种路锥、水马、防撞桶、隔离墩、警示柱、分道体、护墙角、道路减速板、路障灯、太阳能交通灯、防眩板、人行安全岛、挡车器、道闸等各类道路安全产品，欢迎新老客户前来咨询！

铸钢减速带怎么样安装比较好

铸钢减速带是用于车辆减速使用，在村口、工厂门口避免车速过快而出现事故，铸钢减速带可以起到安全保障，那么怎么样安装比较好呢。

1.先拉好电保障冲击钻能够正常使用。

2.先用弹线弄好在需要安装减速带的地方拉一条直线用于固定铸钢减速带。

3.然后把减速带摆好用螺丝固定新恒安交通设备就是这么弄的，铸钢减速带适合大小车辆。

4.后弄好之后清理施工场地。