ABS的一些常见的故障和解决的方法我们应该要了解一下

1.一般ABS系统的泄压方法是：首先要将点火开关处于关闭状态，之后呢 反复踩动制动踏板，踏板的次数一般都是在20次以上，只要是踏板力明显的有增加的现象，就是你感觉不到板的液压助力时即系统泄压完毕。通常修理以下部件时需压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

2、ABS系统电脑的更换

一般我们是用正常的电脑代替原车电脑来观察防抱死制动系统的工作情况，通过一定的对比来鉴别电脑是否出现故障，注意的是，更换时，一定要将点火开关处于关闭的状态，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。1、依据故障的现象得到分析结果，确认故障现象2、如果是电控自动变速器发生故障，而且是故障指示灯亮，这样第1一就可以自我诊断为读取故障码，这样可以排除是故障码所代表的故障3、进行自动变速器和发动机的常规检查，主要项目有：a．检查油面高度和油质。

发动机水温过高怎么办呢？下面我们就来了解一下

解决：如果是因为冷却水的不足而造成发动机无法冷却，此时要注意的是，千万不要立即打开防冻液壶盖。首先要做的是把车开到尽可能通风的地方，之后才可以打开发动机罩，直到冷却水水温降下来。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，后再将壶盖打开，将冷却水加入。武汉奔宝迪汽车会所是一家专修奔驰、宝马、奥迪等各类中高1档的本士连锁企业我们有好的产品和***的销售和技术团队，我公司属于武汉汽车4S店黄页行业，如果您对我公司的产品服务有兴趣，期待您在线留言或者来电咨询。

漏水是一件很严重的事情，它会造成发动机过热。。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。

紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。

节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

变速箱漏油的症状

变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来，如果变速箱漏油量大的话你就会发现车子起步费力，低档位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子不怎么动。感觉象没挂上档一样，这就是变速箱漏油的症状。

变速箱漏油的原因

变速箱的工作条件比较苛刻，负荷变化较大。其结构设计十分紧凑，强化程度很高。实际工作时箱内温度很高，使箱内润滑油产生蒸气，充满箱体空间，导致箱内压力升高。各密封截面都承受这个压力的冲击，往往在薄弱处油气冲出而产生泄漏。就目前的情况来看，多数都是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量这些问题所导致的漏油。”奔宝迪提醒您，在山地或郊外行驶，汽车的制动系统和底盘很容易受到坎坷路面的影响，一定要去做一次汽车底盘的检查。

正确过减速带的姿势

一般在行驶过程中，在看到前方有减速带的时候，就会提早的将车速降下来，建议车数为1好小于20km/h，建议5km/h1佳，因为是减速带，路过的时候应该要减减速度。然后正向通过减速带， 这时候，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受***或非***悬挂形式的影响。这样对车的伤害也是1小的！夏天炎热的天气不仅仅折磨着你，同时也会考验着你的爱车，汽车和人是一样的，面对如此高的天气也是很容易出现故障，其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。

斜着过减速带容易伤车

老司机们都会觉得汽车斜着过减速带时，感觉车子的弹跳没有那么大，只是会觉得左右的摇摆幅度会大一点，所以，在绝大部分人的眼里，车斜着过比垂直过更舒服一些。但是从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。当然，这些也适用于行车中1，风中行车除了适当减速外，也不要靠近满载货物的卡车。

斜着过减速带，左右轮收缩程度不一样，来自地面的作用力不均匀的分摊到两个车轮的弹簧、减震器，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。