宝马烧机油这个问题已经由来已久，但有很大一部分消费者是不知情的。在车辆出现烧机油后，还没有意识到问题的严重性，只是简单的添加机油完事，这是严重的观点误区。

宝马x1烧机油维修案例

一辆宝马x1到店检修，车主说是烧机油了，车辆行驶里程为7万多公里。我们根据维修经验判断，这辆宝马x1应该是气门油封老化，导致机油消耗严重。

车主之前去4S店检修过，不过得到的答复是烧机油需要对发动机大修，报价了2万多块。要知道，一旦发动机大修，整辆车都严重贬值。比如日后您想采购一辆新车，将老车卖掉，如果发动机有过大修，那么这辆车比其它二手车要贬值得多。

其实宝马烧机油不一定非得大修，宝马发动机的质量也不至于那么差，动不动就要大修，很多不之情的消费者被掩饰的欺骗。发动机烧机油，在众多维修记录中，只需要更换气门油封就可以解决，而更换气门油封采用免拆缸技术，也就不需要对发动机进行大修。

免拆缸更换气门油封，耗时一天多，相比发动机大修节省了很多时间，维修费用也非常低。 这辆宝马x1更换气门油封后试车，尾气冒蓝烟已经不存在，经过一段时间回访车主，机油消耗在正常值，烧机油彻底排除。

宝马被水淹了还可以开吗？每逢暴雨侵袭，不少在外的车主们的车辆都涉水了。如果涉水不深倒也不会有问题，如果涉水太深出现熄火，这种情况下车辆是否还能继续行驶呢？

宝马被水淹了，如果深度已经浸入到仪表盘位置，此时发动机熄火，同时还会对车内线路、各个电子元件造成短路、锈蚀等。如果是这种情况，只能立刻打电话叫救援拖车，千万不要尝试二次打火，否则车辆发动机会严重损坏，需要进行大修才能用。

检查发动机进水情况，排除积水并清洗除锈，更换机油机滤，吹干进气道，更换气滤！检查油箱和油路进水情况，视情况，更换燃油，并清洗油路，更换滤芯！

如果您的宝马车辆涉水熄火后，二次打火导致再次熄火，那么这种情况可以判断发动机内部可能已经拉缸、活塞环损坏、曲轴、连杆断裂等。

宝马油底壳漏油，会导致变速箱润滑不足，不尽快维修很容易导致变速箱坏死。下面这辆宝马x5是因为变速箱油底壳漏油，好在没有其它损伤，变速箱阀体等其它部件经过检测均没有故障，技术员开始进行拆装维修。

变速箱漏油的常见原因：

1、变速箱漏油，一般是行驶几年后的车辆会有出现，其密封件（油封）老化，导致密封不良。

2、唇口，是耐高温橡胶制造，有弹性。和旋转轴配合防止润滑油（齿轮油，液压油）等外泄。

3、高温，一方面是来自机械的热传导，另外一个方面是因为热量堆积不能及时散热，加速橡胶老化变形。

4、磨损，驾驶因素不当，变速箱底壳磨损。 这辆宝马x5已经过保了，变速箱漏油，4S店只更换总成，费用好几万。后和朋友打听到了我们车行，维修费用不到1万。