有的车主有疑问，按理说汽车***后，车辆工况应该更好了，油耗应该会降低啊，为什么很多时候油耗不降反增呢？而且是同一个人驾驶，路况也没啥变化

1、油耗微增，一般百公里增加0.5L左右，不超过1L，原因有：

a、机油粘度变大：在排除用机油的情况下，就算一模一样的机油，新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高，这样形成的阻力自然更大一些，相同路况相同驾驶的情况下，油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个大几百公里就会慢慢消失。

b、更换了刹车片：更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。

c、稍微加多了机油：机油过多，机油中的曲轴转起来就需要更多的能量，这不就增加了发动机的负荷了吗，油耗自然会有所增加

宝马机油温度过高报警，有不少车主碰到这种情况，从车行维修案例来看，宝马机油温度过高报警的可能性为冷却系统故障。 宝马机油温度过高报警分析

1、机油冷凝器 冷凝器影响机油散热，冷凝器长期没有清洗，很容易发生堵塞。如果检查发现冷凝器过脏，建议使用水枪冲洗，注意水压不要太高。

2、水箱节温器 宝马节温器故障率算是一个通病了，节温器故障可能产生误报，也可能无法正常降温，散热系统不良。免拆缸更换气门油封主要是解决宝马烧机油问题，案例较多包括宝马3系、5系等车型上。正常水温在90度上下，正常机油温度应该在95-105的区间内，到110的话都算有点偏高的。我的水箱节温器很脏堵塞了，拆下来清洗以后，试车，油温100上下，暂时正常。总算是个好消息，不过我还是有点忐忑，我也不敢奢望……现在，车子已经拿回来开了一个多礼拜了，是的，彻底好了，解决！

宝马免拆缸更换气门油封价格比较便宜，而且还不伤发动机，避免发动机大修后代理的“后遗症”。免拆缸更换气门油封主要是解决宝马烧机油问题，案例较多包括宝马3系、5系等车型上。

免拆缸更换气门油封已经成功维修多台烧机油车辆，经过维修实践发现，10辆车发动机烧机油，有7、8辆车属于气门油封故障引起。发动机烧机油，在众多维修记录中，只需要更换气门油封就可以解决，而更换气门油封采用免拆缸技术，也就不需要对发动机进行大修。气门油封因为老化或质量问题，导致烧机油越来越严重，更换气门油封即可解决烧机油症状。免拆缸更换气门油封的另一个好处是，维修价格相对便宜，为广大车主们节约了不少维修费用。