汽车音响改装 现在在市场上已经逐渐形成了一种趋势，说明现在的人们对生活的品味要求也越来越高，但是在改装的时候我们有哪些事项需要注意?

一、尽量不要改变原车线路的“走向”，因为一般中档车的布线都相当合理，正常情况下不需要再重新更改。

二、不要撕去防水膜。一般拆下车门内饰后，可以看见金属门框上附有一层防水膜，很多施工人员嫌麻烦，把防水膜撕去，而这样做容易导致线路短路和车舱进水。

三、避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。

四、不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在音响改装上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。

轮胎的磨损和老化都跟车辆的使用情况、行驶环境有着密切关系，不能一刀切的认为多长时间就必须更换轮胎，车主可根据自己的判断来确定是否该更换：

轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用，有数据表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。

如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，1好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。可以购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度，也可以用一枚一2元1硬1币，顺着国1徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬1币边缘到国1徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国1徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。然后，燃烧的火焰以火花塞为中心，向外传播，将燃烧室内的混合气都引燃，这种燃烧过程为正常燃烧。

当雨水开始进入驾驶舱时，首先会对布置与地板下方的线束造成损坏，使接口部分霉变并由此引发接触不良断路等问题，而这样的问题在排查时也非常不容易被发现。随着雨水的涌入，地板下方一系列用于固定的金属也将发生锈蚀。(二)如何检查动力系统动力系统能够正常、健康的运转，油质是非常重要的，学会检查油质就是我们今天要学会的内容。如果雨水漫过座椅时，不仅会对座椅以及分布其中的加热通风等电子元件造成损坏，也将使部分电控单元的芯片受损

企业管理制度完善，实行车辆进出厂制度，客户回访制度，车辆接待结算电脑管理，能进行各类车型的维修作业，如发动机、底盘、空调、钣金、油漆、24小时服务等业务。同事受过厂家培训。公司致力满足尊贵的汽车客户日益增长的需求！

转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号，并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础，如果传感器或其线路出现故障，电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器不动作，火花塞不跳火的现象。用听1诊器和正时灯进行检查，便可确认喷油器和火花塞是否工作。有时发动机积碳过多也会出现这样的异响，进行燃油系统清洗可以解除症状。

出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障代码，应对转速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全1面检查。首先断开各传感器的接线器，检查它们的电阻，如阻值不正常，则须更换;如正常，再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。