宝马MINI节温器故障发生几率比较高，节温器故障为水温过高报警，一般情况下表现为车辆熄火后电子扇依然不停的转动，过很长时间电子扇也没有停止。宝马MINI节温器设计上有缺陷，特别是15年前的车型节温器出现故障概率比较高，解决方法是更换整个宝马MINI节温器，修复后水温报警可解除。更换气门室盖试车检查，发动机进气量数据***正常，但是怠速时偶尔抖动的故障依旧。

宝马MINI节温器修复 节温器价格参考：1.老款MINI节温器 成本价，原厂14002.新款迷你节温器 成本价，原厂680

老款宝马MINI在节温器设计上采用一体式，因此在修复中只能更换整个节温器；新款宝马MINI改进了节温器，但也存在部分问题。

宝马x1尾气臭是什么原因？尾气排放味道很臭，年检不合格，这种现象有很车辆中招。宝马尾气臭排放不合格，气味难闻的原因有：

宝马尾气臭的原因

三元催化器或失效，CO超标主要原因是混合气过浓，如果燃油过多，或进气量过少，导致燃油中的碳燃烧不完全，生成CO，正常的燃烧应该是产生CO2，CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO，会导致氧传感器失效，三元催化器高温烧结，甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭，1好立即处理，避免带来更大损失。变速箱有异常的响声的原因可能有：一、轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降。

平时大家解决尾气臭的方法是利用玛蒂BE高1效汽1油清洗剂针对进气道清洗，主要是为了清除燃烧室内的积碳会杂质。如果这个方法没有起到作用，那么就需要***维修人员来排查故障，更换掉故障零件即可解决尾气臭的问题。

宝马尾气不合格怎么办？宝马尾气过不了怎么办？宝马尾气不合格，年检过不了了，不少车主碰到这样的问题很捉急。尾气超标是因为燃料燃烧没有充分，原因包括以下：

1.三元催化器故障 三元催化器不通畅，因为很长时间都没有清洗，积碳严重导致三元排气阻力增大，排放恶化尾气超标。

2.火花塞故障 火花塞积碳严重，导致汽1油燃烧不充分，同样会引起尾气超标。火花塞需要定期更换，车辆做大***一般包含有更换火花塞在内。火花塞间隙过大会造成超标，积碳过多会造成碳氢值超标，更换火花塞可解决。

3.发动机烧机油 一般有烧机油现象的车辆，都会有不同程度的尾气冒“大1烟”的症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆烧机油，会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标，而无法通过环评等等不良后果。

4.氧传感器积碳肮脏 车辆一旦烧机油就会污染氧传感器，造成信号不稳或者出错，建议尽快修动机烧机油故障，否则换一个新传感器几天功夫就坏，严重的时候就是排气管冒蓝烟，怠速不稳等故障出现。