宝马机油不足而且发动机故障灯报警，可能是烧机油故障的问题。下面我们先来参考一个维修案例：

07年的宝马 320，平时***比较好，开了4年多时间出现机油不足，车主开去专修厂维修，检测到真空泵有一点漏油，就换了真空泵，将机油加到正常。修车是一项讲究科学的工作，您不能只从省钱，省时间的角度考虑问题。但是回去开了1800公里又出现了缺机油的情况，这次去修理厂检测，却没有发现任何地方漏油，修理厂的人告知，车辆烧机油了。

宝马烧机油会导致机油消耗过快，烧机油也会增加汽1油消耗，导致积碳严重，对发动机损伤比较严重。一个人在车里控制车速主要是挂D档给油，另一人在后轮之间确认响声是否由差速器发出，一般先1000转，然后1500转，2000转。从这个案列来分析，这辆宝马刚开始属于发动机烧机油，当然真空泵也发生漏油故障，要想解决烧机油，4S店的做法是“发动机大修”。 宝马机油不足发动机故障灯亮，烧机油的可能性是非常大的，所以建议及时到4S店或专修厂检修。

目前宝马机油采用的是高1档次产品，在环境较好的路况驾驶，行驶1.5万公里也没有什么问题。宝马***周期一般每年都需要1次，或是每隔1万公里左右***，每次小***或大***都包含更换机油项目。专修厂维修差速器几千元不等，建议多问几个朋友找几家靠谱的专修厂咨询。 综合国内路况来看，如果您的车辆经常在市内行驶，建议在行驶5000-8000公里进行***，并更换机油即可。 值得警惕的是，宝马更换机油，有的专修厂甚至4S店也玩忽悠，添加普通机油或半合成机油。从公认概念上说，换机油的时间首先看里程。普通的 5000公里，半合成 7500公里，全合成 10000公里 。

宝马三元催化器怎么清洗？三元催化器长期不清洗会引起堵塞，导致车辆油耗上升、动力下降、尾气排放不标准等。宝马三元催化器也有使用寿命，但如果每行驶1万公里进行清洗一次，三元催化器的使用寿命可以延长至10-20万公里。

宝马三元催化器清洗：

吊瓶式清洗三元 这种方法的优点是免拆三元催化器件，缺点是清洗的效果不是***1佳，且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高。

三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物，汽1油燃烧不完全产物，变成二氧化1硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，***三元催化剂活性的目的。其实，如果车辆涉水熄火，只要不二次打火，发动机内部损伤是很低的，基本只需要做清理即可。