部分宝马车辆行驶了几万公里出现烧机油，发动机内部机械组件并没有严重磨损、活塞、曲轴等都没有什么问题。而在维修案例中，宝马烧机油的原因很大一部分是气门油封老化，这个也是比较严重的通病。因为气门油封老化导致机油消耗比较严重，这种故障只需要更换气门油封，而且不需要大修发动机，因为更换气门油封是可以免拆缸的。c、清洗了节气门：这种情况一般是清洗后忘记了匹配，去匹配后油耗就会正常。

宝马发动机工作时温度较高，气门油封属于塑料制作，长期在高温状态下产生老化，从而发生密封不良。下面这辆宝马320i也是因为气门油封老化出现烧机油，解决方法是免拆缸维修，整个过程约1天时间，总共维修仅3千元，比发动机大修可以节约不少费用，不失为一种***1佳解决烧机油的方法。3、节温器故障，在维修案例中，宝马的节温器故障率已经成为通病了，维修更换部件即可。

三元催化系统是每个汽车的必要组成部分，它的主要作用是净化汽车尾气。当高温的汽车尾气通过三元时，它里面所特有的净化剂成分会促使尾气中未完全燃烧的co、碳氢化合物和Nox等***气体进行一定的氧化还原反应，把***气体变成无害气体。

但是汽车行驶一定时间后积碳，污垢等附着物会慢慢沉积在三元净化器上，三元的转化效率会明显降低，三元故障的出现会导致很多问题：

1. 尾气刺鼻难闻，如果车辆密封不严***气体甚至会进入驾驶室内，严重损害身体！

2. 汽车油耗量明显增加，这就是为什么有些车主反映汽车行驶时间长了，油耗也增加了。

3. 动力不足，明显体现在提速慢，换挡加速无力方面。

4. 汽车尾气超标，达不到***规定标准。

宝马差速器可以维修吗？差速器是驱动桥的主件，宝马差速器故障一般能听到异响，这种声音为对角齿轮咬合摩擦声。

宝马差速器故障判断

1.一个维修技术员和你一起试车。先由维修人员判断是否有异响，异响是否来自底盘。

2.排除后刹车片正常磨损异响。排除空调出风口异响。

3.这2项都排除的情况下，将车升起。一个人在车里控制车速主要是挂D档给油，另一人在后轮之间确认响声是否由差速器发出，一般先1000转，然后1500转，2000转。逐步确认。

4.全部问题检查后通知索赔技术人员再次确认，这个是免费索赔的***终认定手续。 宝马差速器故障可以维修，4S店更换全部总成，维修报价2万元左右。专修厂维修差速器几千元不等，建议多问几个朋友找几家靠谱的专修厂咨询。差速器故障发现要及时维修，因为不同程度的损坏，维修价格差异也不一样，尽量减少自己的经济损失。宝马机油温度过高报警，有不少车主碰到这种情况，从车行维修案例来看，宝马机油温度过高报警的可能性为冷却系统故障。