换挡时，要在发动机熄火行进中换挡，如果你是规范操作，却还是出现了熄火现象，需要好好检查一下问题：

首先要看怠速运转的是否稳定，怠速是否过低，如果出现怠速不稳或怠速低的情况，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到***修理站清洗化油器。

高速行驶时方向盘震颤，汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮***角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。这落叶堆里，恐怕会混着碎玻璃、钉子之类的尖锐物，这对轮胎十分致命，要是掺杂石块，也很***。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。

用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。例如，某款品牌的车辆产地是上海，它的原厂玻璃应该是由上海及附近的生产厂家负责生产，而不会去选择北方的厂家。***1好的做法是根据当地冬季的***1低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，***1好把车辆停放在有保温设施的车库内。较***的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得***多、***简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

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如果发现发动机有烧机油的情况，应该怎么办?

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，想要完全解决烧机油的***终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺或电子油尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去专修店进行检修了。

为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款价格高的机油很有必要。不说造成浪费，如果溢出的油遇到明火(例如烟头)，很容易发生火灾。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来力所能及的保护。