部分宝马车辆行驶了几万公里出现烧机油，发动机内部机械组件并没有严重磨损、活塞、曲轴等都没有什么问题。而在维修案例中，宝马烧机油的原因很大一部分是气门油封老化，这个也是比较严重的通病。因为气门油封老化导致机油消耗比较严重，这种故障只需要更换气门油封，而且不需要大修发动机，因为更换气门油封是可以免拆缸的。

宝马发动机工作时温度较高，气门油封属于塑料制作，长期在高温状态下产生老化，宝马专修连锁，从而发生密封不良。下面这辆宝马320i也是因为气门油封老化出现烧机油，解决方法是免拆缸维修，整个过程约1天时间，总共维修仅3千元，比发动机大修可以节约不少费用，不失为一种***1佳解决烧机油的方法。

清洗发动机内部积碳；

建议清洗周期为3万公里一次，发动机内部积碳清理也不是太繁琐，准备清洁剂，大概机油盖倒入，一会儿盖上。先启动怠速10分钟，清洁剂会溶解掉内部的油泥和金属碎屑等物质，同时还能减少机油污染，可以让发动机工作更长久稳定，延长发动机使用寿命。发动机内部清洁剂网上也有购买，价格大约在百元左右。

清洗进气系统积碳；

准备好一瓶进气系统清洁剂，去某宝就有。使用方法：有专用的清洗设备，进气清洁剂倒入储液罐，在于管子和进气系统接上，储液罐挂高让液体顺着管路流入到进气道和进气歧管等内部，一会就能清洗好了。建议6000公里以上清洗一次，不宜太过频繁，这样清洗也有一点弊端，青山宝马专修，清洗下来的一部分积碳可能会堵住三元催化器。

宝马5系机油滤清器多久换一次？机油滤清器定期更换时为了保证避免有杂质混入机油，防止运动零件遭到磨损和堵塞。一般来说，宝马5系每次***时都会更换机油，也会同时更换掉机油滤清器。

目前BMW原厂机油，宝马专修哪里好，能到1.2W公里换一次。当然，机油更换周期一般是在***时做的，奥迪维修，不管是小***或大***，都会更换机油机滤，所以只要平时定期***，机油机滤全部包含在内。

机油在发动机内流动起到润滑作用之外还起到定清洁作用带走发动机中脏污或磨损留残渣机滤作用就过滤机油将这些脏东西留在滤芯中您可以理解成它就个垃圾站。每次换机油时都应该换旧机滤如果换话机油流动就会被充满脏东西滤芯阻碍***终导致机油润滑效果变差加剧磨损发动机。

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