东风福瑞卡5.2米平板自卸,锡柴140马力,5档变速箱,带付变速,前桥2.1吨,后桥7.5吨,230*7 4大梁,8.25R20钢丝胎,4050轴距,动转,离合助力,断气刹,空调,电动玻璃中控锁,ABS,环保,不超重车型
底盘配置:锡柴140马力,万里扬5档带副变速,8.25R20轮胎,230双层大梁。自卸底盘。后桥8吨。货箱尺寸5100 2300*600,110中置双顶,货箱边3底4. 国五发动机,自卸单桥货车,标准配置,***可上户。
据***人士介绍,虽然自卸车、前四后八自卸车、轻量化自卸车、9米6高栏货车电瓶的使用年限一般只有3年,但如果使用得当,完全可以延长其使用寿命。悬架板簧采用高强度钢板弹簧专用材料,承载能力更强,更加皮实耐用。首先,每次启动发动机时,不要超过3秒,如果次启动失败,不要急于反复启动。另外,车辆在长时间不使用的情况下,应定期启动一次,给电瓶充电,否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。
为避免突遇电瓶“”,建议一到更换时限,马上更换上新电瓶,否则,后果不堪设想。
蓄电池是汽车必不可少的一部分,5米2平板自卸,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。
蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反应出来。但除了上述的优点,铁质油箱还有着更为致命的缺点,那就是抗腐蚀性能很差,容易生锈污染燃油。当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,自卸,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
东风福瑞卡6.5米自卸车东风2030排半驾驶室,玉柴150马力黄金动力,法士特8档变速箱,153后桥,900钢丝胎,空调,电动窗,中控锁,动转,离合助力,断气刹,国五排放。油品、滤芯同步升级,4万公里***方案提供给用户少的进站***次数。东风6.5米自卸车货箱结构7开门,边3底4,140前置顶,后门门中门侧开270度,适合工地细长物品运输。东风6.5米自卸车货箱尺寸6500*2250*800,整车尺寸8800*2500*2900东风6.5米自卸车整备质量7600,总质量15995.不超重,***上牌。
东风福瑞卡双排轻型工程自卸车采用扎实底盘,铆接锰钢式变截面车架钢板厚度可观且坚固耐用;底盘装置翻转尾座,货箱上装为平板翻;搭载3.5T级后桥,速比达5.857,承载力强;配置双缸液压顶,升降平稳,工作安全性强,举升力大,承载货物多。此外,国六系列工程车还配备了八挡变速箱、断气刹、离合助力、排气制动、气电喇叭、ABS、自动调整臂,选装空调、电动门窗等,与传统工程车相比更加安全、省油、环保、舒适。此外,工程自卸汽车价格,货箱尺寸为3200*1880*400mm,底板为自卸车标准货箱——平底板,卸货更方便。
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