自卸车型号很多,自卸车规格也是各种各样。在当前***大规模的基础建设如火如荼的年代,自卸车的作用地位首当重要,自卸工程车报价,更是不可替代。00R20子午胎,手动调整臂,驾驶室悬置为半浮后悬机械减震,液压机械翻转,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,有前雾灯,装有兼容BDS(北斗)/GPS***功能的行驶记录仪车载终端,带东风科技ABS(4通道)。东风公司抓住时机,结合市场行情,特推出一款东风5000轴距的自卸车,东风自卸车,主要用于工地, 码头,厂矿等地的运输。
东风6.5米自卸车是一款大马力,长货箱的单桥自卸车。
东风6米5自卸车配置,东风福瑞卡2030排半驾驶室,玉柴150马力发动机,法士特8档变速箱,900胎,后桥10吨,空调,电动窗,动转,离合助力。整备质量7600.总质量16095 整车尺寸8800*2500*2800,货箱尺寸6500*2250*800,国五排放。第三,经过长时间颠簸,轮胎的***有可能会失效这时候显著的特点就是车辆会出现车辆跑偏、跳动,如果发生这样的情况您也需要进行检查。6米5自卸车价格可以来电咨询,厂家***价格。
做好车辆的***很重要,自卸车也不例外。今日小编为大家带来有关于自卸自卸车的***知识。
1、由于自卸车工作环境很差,车辆更应该经常冲洗,别磕磕碰碰的,保持车内的卫生清洁。
2、雨雪天气保证车辆停靠在安全地方,避免发生泥石流、雪崩等意外。
3、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油,特别是液压缸要勤打。
4、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每隔10公分焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。
5、车上有点小毛病要赶快解决。
作为国内工程自卸车中的老牌,东风商用车大力神一直以其敦厚扎实的外观造型、成熟可靠的动力总成及对复杂、恶劣工况的适应性获得用户信任与青睐选择。自卸车在土木工程中,自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。本期中国卡车网就为大家带来典型的工程物料转运的自卸车代表,东风大力神350马力8X4自卸车静态测评。
该车主要亮点在于依托东风商用车成熟可靠动力总成,搭载的东风dCi11L发动机,350大马力输出,东风德纳大速比轮减后桥。上装采用与东风商用车合作多年、在自卸货箱市场鼎鼎有名的驰田金刚品牌,品质值得信赖。
驾驶室采用东风经典的D310驾驶室,该款驾驶室经过欧洲碰撞试验和乘员保护标准认证,同时,结合市场真实反馈,该驾驶室的被动安全性优势明显,安全性高。
前面罩简约大气,双飞燕LOGO品质辨识度高。成熟灯组设计,维修更换更方便,更实惠,降低车辆的使用维修成本。
整车外观造型线条给人以舒服踏实之感,配合的多功能后视镜视野更广。底盘附件布置科学,左侧布置有排气装置、电源箱、制动储气罐及备胎,设有安全杠护栏。
采用8x4承载驱动方式,自卸式清运车,轴距为1850mm 3800mm 1350mm,轴荷分布更合理,有效解决重载爬坡易翘头的问题,提高底盘悬架承载寿命。
上装采用与东风商用车合作多年、在自卸车领域拥有多项专利***技术的驰田金刚。驰田油缸顶翻高度大,大箱做工精良,采用高强度钢板,兼具轻量化和承载力。
货箱整体做工精细,关键接合和焊接点用料实在。内部设有三根横栏,有效防止大箱重载出现的变形,东风低速自卸,同时尾部设有结实防撞梁,被动安全性好。
车辆右侧布置有液压油缸油液箱、350L油箱及尿素罐,液体容积统一布置方便司机观察和加注。车辆支撑面宽,整车更低,稳定性加强。
车辆采用11.00R20钢丝胎,承载能力强。东风大力神底盘结合驰田金刚上装,使得这款车型外观整体给人以扎实敦厚之感,而整体设计也以实用性为主,充分满足用户需求。
东风商用车D310驾驶室内部宽敞。采用三级蹬车梯设计,自卸,其中结合的运输工况需求采用了可活动设计,减少碰撞造成的变形,实用性更好。
版权所有©2025 产品网