一:符合***、好上牌、好验车
1、根据***灵活调整车型栏板标准、承载运量。
2、解决称重上牌问题,符合新的政策***,好上牌,无需修整好验车,省时、省钱。
货箱配件模式,箱子高度、外观不限,上牌通过性好!
1、平板车公告申请只包含平板车长度、宽度尺寸,上牌时只需平板整车外廓高度不超公告尺寸即可;
2、货箱作为“货物模式”销售,栏板高度没有限制,外观不受限,符合***要求,即可快速上牌。
3、称重、栏板项目合标,解决称重上牌问题,符合新的政策***。
4、根据***灵活调整车型栏板标准、承载运量,满足重载的同时可规避违规改装的查处。
二:一车多用、便捷换箱、适应性强
1、根据运营工况不同、所拉货物不同满足不同领域客户需求,一车多用,适应性强。
2、不受区域、使用条件限制,灵活调配箱体,多组合,装货、卸货方便。
u便捷换箱
标配锁具链接,针对不同车型,制定标准锁具,不同底盘可灵活搭配货箱,自卸小货车,上装、底盘可灵活互换。同时,可根据“政策”变化情况更换货箱,有能力或有规模的客户可实现不同货箱规格的储备、租赁、借用。更重要的是平板自卸车货箱与主车平板可实现***销售,自卸,价格低、好转手,实现了上装坏了换上装,主机坏了换主机的***更换,解决了之前“被动淘汰”的高折旧问题。各润滑脂加注点必须注油一次,以确保车辆正常工作,汽车用锂基润滑脂二号。
三:高承载、、高益
厢板高度不受限、承载量更大,运力更高,装货、卸货方便;运输货物种类多,中、长途运输优势明显,运量大,。
离地间隙高
为了适应坑洼不平的道路条件,减少对水箱的磕碰,新款渣土车将驾驶室进行整体抬高,水箱离地间隙提高到720毫米,竞品为600毫米左右,同类产品中通过性
发动机动力性提高
工程版优化数据、小口增压器的应用使得发动机在低转速时即可爆发出大扭矩,有效提升低速动力性
仪表台高度降低
重新设计的仪表台降低了高度,自卸翻斗,提高了前视野的角度
变速箱加大
u加大副箱中心距,保障了变速箱的扭矩传递能力
u速比范围广,一档速比达到14.7,起步能力更强
u博格瓦纳副箱同步器,换档更可靠,自卸式货车,使用寿命更长
u适应工程车重载爬坡频繁的需要
后窗加大
驾驶室后窗加大,方便观察车厢的举升情况,提升操作安全性
转弯半径小
重新开发了窄卧铺驾驶室,保证车厢改装空间的同时减小转弯半径,使车辆转弯更加灵活
以3800 1350轴距车为例:老款自卸车4050轴距改装前顶5.6m车厢合适,而新款用3800轴距就可以改装前顶5.6m车厢,并且整车长度减小,车辆转弯更灵活。
东风福瑞卡5.2米平板自卸,锡柴140马力,5档变速箱,带付变速,前桥2.1吨,后桥7.5吨,230*7 4大梁,8.25R20钢丝胎,4050轴距,动转,离合助力,断气刹,空调,电动玻璃中控锁,ABS,环保,不超重车型
底盘配置:锡柴140马力,万里扬5档带副变速,8.25R20轮胎,230双层大梁。自卸底盘。后桥8吨。货箱尺寸5100 2300*600,110中置双顶,货箱边3底4. 国五发动机,标准配置,***可上户。
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