刚把车开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹车，以便于让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

从前很羡慕哪些雪亮的疝qi灯，晚上开车总喜欢开着远光，飞翼，不管对方是否晃眼，7.8米飞翼车厢，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在***边缘的也包括自己。所以，再也不会去安装耀眼的疝qi灯，夜晚每次会车首先变成近光。

从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，而且跟在你后面的车也不是你停他也能停住的。

从前上高速公路开车时，觉得120比100公里的时速快很多；现在知道到达时只比开140的慢那么十多分钟，比160的也晚不了半个小时，可是出事故的机率却下降了一倍！

从前开车遇到别人的车要迸道时，总要向前挤一把；现在只要有个车迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去***。

从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开sai车的人慢到哪里去。从前觉得在车流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

前段时间，某外资企业在我司订购了一批东风天龙9.6米飞翼车。经过一段时间的车辆改装，期待已久的东风天龙9.6米飞翼车，完成改装。

飞翼车，又叫翼开启厢式车，是普通厢式车的改进，通过手动液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，由于其具有装卸速度快，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。

两板可升降、开启，且大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度，适合机械快速装卸，速度快，省时间，省人工。

整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品***水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。

　　***开启式厢体主要有前围、后围、上纵梁铰链、侧翼、底架、栏板、货物压紧系统、锁止机构、举升装置等组成。飞翼车柳汽翼开厢式货车改装厂家正规飞翼车

　　前、后围分别固定在底架的前、后端支撑上纵梁和侧翼。前围为封闭型结构，佛山解放7.6米飞翼车，由异型钢管骨架和钢板组合而成，阻挡货物向前冲击。后围由支撑框架和后门组成，框架由异型钢管焊接而成，框架内部为一对开后门，后门可270度开启与车厢外壁相叠。飞翼车由于装卸物品方便，快捷，资小，收益高而受到广大司机朋友的青睐。

　　上纵梁由异型钢管焊接而成，铰链焊接在两侧，将两侧翼连接在一起，侧翼绕铰连接点旋转开启。由于上纵梁长度较长，支点跨距较大，上纵梁固定以后，七米六箱式手动飞翼，必将有一定的下垂变型。为了防止下垂弯曲，进行特殊工艺处理。飞翼车江淮帅铃飞翼车价格报价便捷翼展车侧围和顶部的一半组合成L形侧翼，通过铰链与上纵梁连接，两侧的侧翼均可绕上纵梁向上旋转开启90度。侧翼主要由骨架和蒙皮组成，骨架由异型钢管组成“井”字形框架结构，蒙皮为铝合金彩涂板，用铆钉将蒙皮固定在骨架上。两侧翼的铰接部位密封非常重要，如果处理不好回产生漏雨现象。连接部位选用防晒抗老化的特殊材料，两边用胶，粘接在两侧翼上，为防止顶部漏雨和积水，结构设计成中部高两边低的形势。侧翼前后端设有装饰罩，用来密封厢体前后端，防止雨水渗入。翼开启厢式车厢体矩型方管框架结构，铝型材边框、外饰铝波纹板，内饰镀锌平板，外顶整张镀锌平板，（可选铁瓦楞材质）带防水槽，底板采用3个厚纹理防滑钢板，外表防滑，美观耐用，并带有卧环防止货物左右晃动。

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