对于自卸车关键的动力承载来说,东风大力神350马力8x4自卸车可谓实力雄厚。过硬的配置和品质,使这批东风福瑞卡F15(千钧王)在日后的工作过程中表现十分出色,并促进双方展开进一步合作。车辆搭载引进法国雷诺技术的东风dCi11发动机,11L黄金排量,输出功率达到350马力。自卸低速扭矩大,满足自卸重载需求,同时整机可靠性B10寿命可达100万公里,为用户提供长久收益。
变速箱使用市场成熟的法士特12档变速箱。法士特变速箱换挡轻便,操作简单,1600N·m传动扭矩,传动效率更高。
后桥同样是东风自主成熟的德纳车桥,300轮边减速铸钢桥,加强型齿轮设计,承载能力更强,自卸,后桥速比为5.571,大速比满足重载爬坡需求。同时制动鼓采用外包技术,散热性好,有效降低了桥温度,便于维护。
前桥增加横向稳定杆结构,强化车辆侧倾稳定性,车辆在转弯和颠簸路面行驶时更稳定。后双桥自卸车经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。悬架板簧采用高强度钢板弹簧专用材料,自卸小货车价格及图片,承载能力更强,更加皮实耐用。水箱、发动机油底壳及防护装置离地间隙提高,大大减低了路面对车辆的损坏,降低车辆的维修成本。
承载关键的车架前后加宽,车辆稳定性及承载性提高,采用八字结构推力杆,提高承载的侧向能力。顶翻高度受力均匀,备有防护装置,安全作业,方便检修。
后桥悬架采用U型的双骑马螺栓,夹紧更牢固,不易松动,承载能力更强。同时针对关键的受力部位,科学的增加附属钢板,减少应力集中出现的变形,带自卸的微货,承载更好,寿命更长。
这款东风大力神350马力8x4自卸车整体延续东风商用车经典成熟的结构总成,6吨自卸汽车,如外观的东风D310驾驶室,动力总成东风dCi发动机、德纳车桥。不知道大家有没有发现,自卸车的栏板高度又变高了,如今的三轴以上的自卸车货箱高度基本都是1。在关键的承载能力方面,结合东风多年自卸车造车经验和驰田金刚上装,为用户提供出一款实用、耐用、好用的复合工程自卸车产品,助力用户舒适财富路。
做好车辆的***很重要,自卸车也不例外。今日小编为大家带来有关于自卸自卸车的***知识。
1、由于自卸车工作环境很差,车辆更应该经常冲洗,别磕磕碰碰的,保持车内的卫生清洁。
2、雨雪天气保证车辆停靠在安全地方,避免发生泥石流、雪崩等意外。
3、建议在不用自卸车的时候经常给车打打黄油,特别是液压缸要勤打。
4、要是拉矿石之类的用车建议你把车厢里面用铁每隔10公分焊一下。这样可以保护你的车厢不被砸变形。
5、车上有点小毛病要赶快解决。
东风力拓T25自卸车搭载,玉柴160马力黄金动力发动机和法士特十档变速箱,大扭矩高出同类其他产品,动力足,低速扭矩大,起步提速快,通过关键零部件的计算匹配,深度燃烧开发,油耗更经济,运营更(东风力拓T25系列还可选择185马力发动机)采用工程顶,性价比高,操作简单,装置实用,卡友们还可根据自身需求,选择前置顶和双顶。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
东风力拓T25自卸车,3650轴距,玉柴185马力,法士特十档箱,前桥5吨,后桥13吨,280*8 5双层大梁,10.00R20钢丝胎,气囊减震座椅。公司具备***的***服务站和***服务团队,以“量身定制、畅行无忧”为服务导向,提供“全天候、二十四小时不间断服务”。新颜值,新动力,新品质!驾驶室内饰全包,噪声低,震动小,标配电动车窗、中控锁,人性设计,尽享舒适。
版权所有©2025 产品网