双排座自卸小货车-货车自卸改装-自卸
作者:恒生源汽车2020/9/13 16:58:21

城市货运和什么配?

五金、建材运输和什么搭?

东风轻型工程车官宣表示:

“当然是带有自卸功能的小微卡——

东风福瑞卡微卡自卸车!”

穿街走巷更自如

贴心√

城市道路限制往往更为严格

加上街道拥挤、巷弄狭窄等因素

如果没有一辆小一点的车

简直是寸步难行

东风福瑞卡微卡自卸车整车宽度和高度较低

轴距达到2800mm

可挂蓝牌灵活驰骋街头巷尾

运输货物更给力

贴心√

货运工作环境相对特殊

如果车辆不能从动力和承载两方面达到高要求

***路上更辛苦

东风福瑞卡微卡自卸车采用五菱柳机发动机

大马力可达87

底盘前后采用5片簧的钢板悬架

既保证了整车动力的正常输出

还保证了承载能力的有效释放

装卸货物更省力

贴心√

车辆能多拉货,装卸货物方便

是卡友们一直以来的心声

东风福瑞卡微卡自卸车

货箱尺寸设计达到3300*1540*360mm

相较于同级别车型容积更大

既能增加小体积货物的装载量,还能轻松装下大尺寸货物

采用80双顶液压举升方式

起顶更稳定,货箱抬起角度更高

装卸货物轻松便捷



东风汽车都是全能手,此车还可以改装平板运输车,150挖机以下挖机,装载机等。随车吊 可以安装6.3吨吊机在配上5米左右的大厢。只有你想不到的,没有东风车做不到的。不要再犹豫不决了,东风汽车时刻准备着

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4050轴距,锡柴4DX23-140E5发动机140马力,万里扬5挡带付变速箱,前后桥2.1T/7.5T,8.25R20钢丝胎,230*(7 4 6)局部三层加厚车架,空调,电窗中控,ABS,动转,断气刹,离合助力。大厢:边3底4,五开门,平板样式,中置110双顶。我是厂家,双排座自卸小货车,是东风公司工程事业部委改厂,欢迎来厂考察、洽谈、试车。对于自卸车轮胎的***,相信是很多司机非常关心的问题,自卸车轮胎的状况直接关系到行车安全,那么自卸车轮胎***要注意什么呢。




全新东风福瑞卡品牌精神——敢拼 敢闯 不设限,产品***——重载有力多用途 挣钱给力多门路。

千钧王作为全新东风福瑞卡的代表车型,是东风汽车股份有限公司为适应***新农村和新型城市化建设,而推出的一款云内4102 130马力多功能重载蓝牌极限车。2015年开发推出国IV系列车型, 在正式面市之前为了验证其设计性能,开展了“品质万里行暨客户体验活动”,在***选择了七个有代表性的城市,自卸低速货车价格,进行了涵盖平原、山区、丘陵、高原等多复杂工况下的不同货物满载状态下的实际使用性能测试。足迹遍及华北、华中、西南、东南,行驶里程达到30000公里以上。通过用户实际使用体验,柴油微卡自卸,验证了全新东风福瑞卡的动力性、承载性、爬坡性、经济性、操控性、车速快、全路况通过等各种性能。更重要的是平板自卸车货箱与主车平板可实现***销售,价格低、好转手,实现了上装坏了换上装,主机坏了换主机的***更换,解决了之前“被动淘汰”的高折旧问题。

在这场路试暨客户体验活动中,千钧王的表现非同凡响:承载可达15吨;爬坡度满载可达42.3%,爬坡度较同类产品提升30%;适应各种复杂路况。

千钧王作为重载物资运输的理想选择车型,其国IV产品经过一年多的市场销售,得到了广大用户的一致认可与好评。2016年公司再接再厉,研发推出了国V系列产品,在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质,采用SCR技术保证排放升级至国V,采用新款内饰,且与国IV同价,可谓是“品质提升不加价”。方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广,排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。



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