正确操作随车吊的液压支腿也不例外，支腿分H型支腿 、蛙式支腿 、X型支腿 、辐射式支腿 ，

1、前支腿的伸缩，转阀手柄打至左右缸位置，旋转转阀手柄至前支腿，操作支腿操作杆，左右前支腿同时伸缩。

2、支腿架的伸缩，转阀手柄打至左右缸位置，旋转转阀手柄至水平缸，操作支腿操作杆，左右支腿架同时伸缩。

3、后支腿的伸缩，转阀手柄打至左右缸位置，旋转转阀手柄至后支腿，操作支腿操作肛，左右后支腿同时伸缩。

4、前支腿的伸缩，转阀手柄往外拉打至左缸位置，旋转转阀手柄至前支腿，吊装作业，操作支腿操作杆，左前支腿伸缩。

5、左支腿架的伸缩，转阀手柄往外拉打至左缸位置，旋转转阀手柄至水平缸，操作支腿操作杆，左支腿架伸缩。

6、左后支腿的伸缩，转阀手柄往外拉打至左缸位置，旋转转阀手柄至后支腿，操作支腿操作杆，左右支腿同时伸缩。

7、右支腿架的伸缩，转阀手柄往里推打至右缸位置，旋转转阀手柄至水平缸，操作支腿操作杆，右支腿架伸缩。

8、右后支腿的伸缩，吊装，转阀手柄往里推打至右缸位置，旋转转阀手柄至后支腿，襄阳南漳吊装，操作支腿操作杆，右后支腿伸缩。

9、右前支腿的伸缩，转阀手柄往里推打至右缸位置，旋转转阀手柄至前支腿，操作支腿操作杆，右前支腿伸缩。

我们都知道任何物品用了，以后的性能也就没有那么好，当然任何物品也需要我们适当的***，那么如何让随车吊越工作越有劲呢?下面由为大家介绍一下：

1、随车吊轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，起重吊装搬运，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

2、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让随车吊有段预热时间。

3、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档

4、行车时不能拖档，在随车吊发动机出现抖动时就应及时褪挡

5、底盘的保护。保底盘防锈，及加装发动机保护板，1.可以防锈。2.可以保护底盘不被刮伤。行车时也要注意，不要去走不平的路面。

6、随车吊前档玻璃好有***的保护膜，。很多车主会有个误区，以为贴边挡玻璃重要，可以隔热防紫外线。前挡贴了会影响视线，也没有效果。有具备资质的正规的军，也有鱼龙混杂的伪军，面对各种随车吊厂家，作为产品需求者，怎么能在砂砾中选出宝石，是每个消费者需具备的能力，是决定购买的随车吊能否创造大价值的重要因素。其实这样的 理解是错误的，一般好的前挡膜其价格都要高于整车4块玻璃膜的价格，它的透光度也是有好要求的。隔热和防紫外线的程度都要高于边挡膜。因为一般车的中控电 脑面板都是放在前挡中控台下面，如保护不当长期处于太阳的暴晒下，中控面板会过早的老化，出现短路的情况。

7、随车吊停车后要延长半分钟熄火。

8、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

9、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

10、规定时间内要去***的维修店***是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

11、随车吊刹车片在60000公里要检查一下，如磨损较快要及时更换。

大吨位随车吊液压油缸是起重臂的紧张部件，吊装在应用与***中应留意下述几个问题：

1、随车吊液压起重臂历久停放时，应采用必要的防锈步伐，能够换优良新油或许把油缸内的液压油放掉，然后用防锈油将油缸的端头密封。油缸要常常坚持请洁，防止损坏油封的密封性，在擦拭时不要棉成品，以防棉絮夹进油封内。

2、随车吊低压软管衔接时不可以拉得过紧，衔接时不能呈急剧曲折状况，不然油不能顺利经由过程。应用中防止遭到夹挤，调换软管时要包管管路表里干净，备用软管的端头要有防尘盖。

3、油缸在曲折状况下情况，活塞杆严禁擦伤和赃物，活塞杆上的防锈油在应用前洗濯干净，不然防锈油将侵害油封。

相信许多客户购买了随车吊，但不知道怎样***。在新车买回家后一定要留意***，如许多车子的寿命应用能力更长，用起来才不会常常呈现毛病。随车吊的***有几方面，主要的还是是吊臂和液压体系。

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