在装卸作业中所使用的适应不同货类的吊具主要有以下几种：

1、随车吊货板吊具

这是把袋装货物等堆码在货板上面能够进行成组装卸作业的一种随车吊吊具。随着叉式装卸车在船舶装卸作业中利用范围的逐步扩大，纸箱包装的香焦等水果类和冷冻鱼、肉等类货物也大量使用货板进行装卸作业。在吊挂操作中为防止发生货物滚落事故，一般采取使用专用吊架或张挂网罩等办法。其液压阀件采用意大利进口、加上行业高质量高保证的油缸，保证液压系统稳定工作，大程度上降低了漏油的现象。

2、随车吊钩钳吊具

这是为适应吊挂货物的需要而在各种纤维绳、钢丝绳、链条上安装各种形状成对的金属钩钳制成的随车吊吊具。根据不同货类的形状、重量不同，其结构式样也各不相同。主要的有以下几种：圆桶吊具;大桶吊具;钢管钩;钢板钳(俗称钢板卡子);棉花钩;吊箱钩。

3、随车吊纤维绳索吊具

将棕绳、尼龙绳等截取适当长度，通过插接编结制成环形绳扣，可用于装卸各种杂货和袋装货物。一般多使用直径为30毫米的棕绳。4、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年（或工作满2000h）更换全部液压油（在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期）。棕绳扣与相同直径的钢丝绳扣相比，由于拉力小，容易断裂，因此使用时要谨慎选择，仔细检查有无断股等硬伤，以防止随车吊作业中突然断裂，导致事故，

另外，在使用绳扣起吊重箱货物或有棱角的钢材时，在货物的边角与吊具接触处必须填入衬垫物，否则不得使用。化学纤维绳扣比棕绳扣结实，优点较多，因此逐渐取代棕绳而广泛应用。但它的致命弱点是经过磨擦受热后会损坏材质。随车吊在装卸作业中应尽量避免将化学纤维绳索具压在货物下面进行强力抽出或直接穿入吊货环眼起吊。应用中防止遭到夹挤，调换软管时要包管管路表里干净，备用软管的端头要有防尘盖。

4、随车吊钢丝绳索具吊具

钢丝绳吊索一般采用柔软的钢丝绳，将两端编结成琵琶头或把绳索编结成环状制成吊索，也有在一端或两端安装钩头的吊索。根据随车吊装卸作业货物不同，所使用的钢丝绳吊索的结构、尺寸也各不相同，但常用作吊索的钢丝绳直径一般多为16至24毫米的。

5、随车吊网络

又称网兜，是用钢丝绳或尼龙绳等各种纤维绳编制而成的网状索具、按用途大致可分为杂货网络和散货网络。不过装卸易损货物或不结实的箱装货物直接用网络承载吊挂时，很容易挤压损坏货物，因此，往往采取在网络上铺垫板或在网络吊系中间插入支撑框架以防止货物相互挤压摩擦造成货损。液压系统是起重机（吊车、小型吊车、小型随车吊）的关键部件，液压系统的***好坏关系到起重机性能及使用寿命，随车吊吊车是以液压为动力的，设有各种液压装置。

6、随车吊帆布货兜

装卸纸袋或乙烯塑料袋包装的货物时，使用一般网络容易造成货损。因此随车吊在装卸袋装水泥、面粉时一般都使用帆布货兜，又称粉状货物货兜。

7、随车吊吊带

吊带是一种扁平的带状索具，与前述帆布货兜同样，可用于纸袋、乙烯塑料袋包装的货物，随车吊8吨吊机多少钱，能够防止货损。

随车吊日常的三检四查决不能含糊，若是偷懒应付，危害的不仅是随车吊的使用寿命，还直接关系司机的自身安全，随车吊厂家提醒司机需要做日常的三检四查

“三检四查” 三检：指车辆在出车前、行车途中、收车后对车辆各个部位的检查。 随车吊四查：指对车辆发动机、底盘、驾驶室、车辆外表，东风8吨随车吊，在行驶中通过对车辆的观察、闻气味、听声音、摸温度等手法对车辆各个部件进行详细的检查。***中有“望闻问切”这里我们姑且叫它“望闻听切”四法 举例 驻车制动、制动管路、制动阀、储气筒 检查各个部件以及管线的连接处有无漏气现象，管路是否有老化，出现裂纹。对储气筒进行防水是每天都要进行的工作，发现问题应该立即予以更换并查找问题。滤清器要及时清洁、***，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持吊车车辆有良好的状况。 变速箱、车桥检查 检查螺栓有无松脱，各种管线是否完好，变速箱和车桥外部有无漏油和裂纹，在行驶中注意听有无异响。

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