甩箱运输：提率降低成本

1、提率，交换作业时间缩短：交换厢体的使用，类似于甩挂，但是比甩挂更方便，货物可以“先装后卸”，交换作业时间可以大幅缩短。另外可实现接力运输，易于更大的发挥车辆的地域优势。

2、降本增效：由于车辆等待时间大幅度缩短，可以有效地提高车辆利用率；一辆运输车一般配置3-4个箱体，可以减少设备购置费用；可以，另外通过测算，在相同运量情况下，使用车厢可卸式汽车列车，单位油耗可减少35%，同时还可减少驾驶员的人数。

3、除此之外箱体可以作为“中间仓库”，货物分拣后可以直接“入箱”，减少了无效搬运及处理场地的压力；同时车辆与箱体可以分离，更方便车辆检修。

平板运输车型所使用的交换厢体，依靠底盘液压举升系统与专用举升机构，可以快速实现厢体装卸，可以做甩箱车的厂家，且厢体拥有四条可折叠“支腿”，脱离车辆底盘***放在装卸货区，充作临时仓库，减轻场地压力。货物“先装后卸”的方式，实现了均衡作业。

为降本增效提供全新产品解决方案

东风平板运输车型交换厢体模式，类似于甩挂，但是使用起来比甩挂更方便，甩箱车生产，另外，由于一个牵引动力可以拖多个交换厢体，平板甩箱车，交换厢体可以按目的地划分，甩箱车，来实现沿途甩厢运输，大大缩短车辆等待时间，提高运输效率以及车辆利用率。东风平板运输车型的牵引动力强，载货量大，可以有效减少用车辆数、牵引动力部分的成本，另外通过测算，在相同运量情况下，使用车厢可卸式汽车，单位油耗可减少35%，同时还可减少驾驶员的人数。其中，重要的是甩箱运输需要作业场地，近几年土地成本大幅上升，土地取得也非常困难，如果没有适合的作业场地，甩箱运输无从谈起。

实现标准化管理。

　　一方面，甩箱运输牵引车挂车和箱体分离的技术特性能够有效控制公路运输三超现象，杜绝超高、超宽、超长的运输弊端，使其规范化、标准化管理提供条件。另一方面，甩挂运输***模式能够减少车辆空驶和无效运输，从整体上降低运输成本。

发展现代物流。

　　甩箱运输能够促进道路货运的***化、规模化、网络化、信息化和标准化发展，并推进道路运输与海上集装箱运输、铁路集装箱运输等运输方式形成多式联运，促进综合运输体系和现代物流运输业的发展。转载文章，不代表本站观点。

甩箱车生产-甩箱车-物流甩箱车(查看)由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）为客户提供“飞翼车,平板运输车,随车吊,危化品车,自卸车,房车,救护车”等业务，公司拥有“东风,大运,CDW,江淮,江铃,五征,乘龙,福田,凯马,三环”等品牌，专注于其他专用汽车等行业。欢迎来电垂询，联系人：汪涛。甩箱运输创造的空间效益使得运输方式场地利用大化变为可能，减少停车位置的占地面积，有效的增强空间的利用率，使场地的利用率得到提高，为实现物流场地成本降低创造了条件，增加仓储空间节省了货物仓储成本。同时本公司（www.costa-metal.com）还是从事物流运输车，小型厢式物流车，快递物流车的厂家，欢迎来电咨询。