其实可交换箱体在欧洲早已普遍应用，而且还是欧洲重型单车物流中使用率高的一种运输方式。另外，甩箱运输的货物可以“先装后卸”，交换作业时间可大幅缩短。平板运输车的支撑机构可以举升、底盘上的装箱固定勾可以收缩。当需要将支撑在地面上的货箱运走时，只需要将底盘车倒车到位置，打开举升装置将集装箱托离开地面，并用固定勾固定好箱体位置，就可以实现箱体和运输车的一体化。另外，车箱的举升下降动作以及固定钩的伸出和收缩动作都可以由驾驶室内的按钮控制，并不需要人下车手动操作，平板甩箱车，自动化水平比较高。

目前我们接触到的有两种可交换箱体的支撑模式。一种是的通过卡车底盘上的液压举升装置抬起可拆卸车箱，随后支好车箱的四条支撑腿。一种是今年年会联合卡车、重汽均有推出的，通过对空气悬挂对气囊进行充气，提高底盘高度，然后支好支腿即可。

轻卡甩箱相比于传统的封闭式载货车优势有两点。

一：装卸货更加效率，蓝牌甩箱车，基本不存在装卸货等待的现象。

二：在与进行长途运输的重型牵引车或载货车对接方面更有优势，无需重新装卸货物，只需把货箱用叉车搬运到骨架挂车上即可，提高时效性的同时，也可避免二次装卸货对货物的损耗。

在货箱底部设计了两个方形孔，便于叉车进行装卸，其装载货箱的尺寸也分为4.2米长的货箱和2.1米长的小货箱。除了新型运输车辆的推出，配套的上装运输设备别同样需要不断改进。这种设计可以便于区分货物种类以及运输目的地。两种货箱造价与普通封闭式载货车的货箱造价基本相同，4.2米大型货箱造价基本在两万元左右，甩箱车，小型货箱造价只有一万元左右，这对于资金不是很充裕的中小型企业来说并不难接受。

如今，我国物流市场形势复杂多变，货源不足、行业内竞争激烈，致使物流企业更加认识到效率的重要性。除去货箱就是其车型的本身，上装很类似运送挖掘机的拖板车，目前国内有多家主机厂可以生产此类车型。同时，在物流企业竞争到一定程度之后，轻卡甩箱车多少钱，简单的措施已无法 满足企业提升业绩、利润的需求，它们开始去探索更深层次的变革。因此，甩箱运输这种新型运输模式开始进入电商和物流企业的视野。

甩箱运输所使用的货箱拥有4条可折叠“支腿”，箱子可脱离车辆底盘，***放在装卸货区，比甩挂运输更加方便、灵活。采用***尾板兼做后门，厢体内外均设置尾板升降开关，装卸轻松自如。另外，甩箱运输的货物可以“先装后卸”，交换作业时间可大幅缩短。同时，由于一辆车可以拖多个交换箱体，因此箱体可以按目的地划分来实现沿途甩箱运输，大大提高运输效率。更值得一提的是，由于车辆等待时间大幅度缩短，甩箱运输还可以有效提高车辆利用率，减少在用车数量，在一定程度上减少油耗，实现节能减排。

甩箱车-甩箱运输车-平板甩箱车由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。为降本增效提供全新产品解决方案东风平板运输车型交换厢体模式，类似于甩挂，但是使用起来比甩挂更方便，另外，由于一个牵引动力可以拖多个交换厢体，交换厢体可以按目的地划分，来实现沿途甩厢运输，大大缩短车辆等待时间，提高运输效率以及车辆利用率。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）为客户提供“飞翼车,平板运输车,随车吊,危化品车,自卸车,房车,救护车”等业务，公司拥有“东风,大运,CDW,江淮,江铃,五征,乘龙,福田,凯马,三环”等品牌，专注于其他专用汽车等行业。欢迎来电垂询，联系人：汪涛。同时本公司（www.zywhcc.com）还是从事东风冷藏车，小型冷藏车，物流冷藏车的厂家，欢迎来电咨询。