如今，我国物流市场形势复杂多变，货源不足、行业内竞争激烈，致使物流企业更加认识到效率的重要性。同时，在物流企业竞争到一定程度之后，简单的措施已无法 满足企业提升业绩、利润的需求，它们开始去探索更深层次的变革。因此，甩箱运输这种新型运输模式开始进入电商和物流企业的视野。同时，在物流企业竞争到一定程度之后，简单的措施已无法满足企业提升业绩、利润的需求，它们开始去探索更深层次的变革。

甩箱运输所使用的货箱拥有4条可折叠“支腿”，蓝牌甩箱运输车，箱子可脱离车辆底盘，***放在装卸货区，比甩挂运输更加方便、灵活。另外，甩箱运输的货物可以“先装后卸”，交换作业时间可大幅缩短。同时，由于一辆车可以拖多个交换箱体，因此箱体可以按目的地划分来实现沿途甩箱运输，大大提高运输效率。更值得一提的是，由于车辆等待时间大幅度缩短，甩箱运输还可以有效提高车辆利用率，减少在用车数量，甩箱，在一定程度上减少油耗，实现节能减排。通常小型货站在收货后，会用重型载货车或者牵引车直接发往目的地，但是经常会遇到货物不够一车的情况，一般出现这种情况，车主都会被要求等待，够一车再发走，这种方式不但时效性较差，同时也影响了车主们的收益。

降低物流成本。

　　1是降低运营成本。甩箱运输要求牵引车和挂车按照1：1的比例进行配置，能有效减少挂车的配置数量，节省牵引车及挂车购置费、人工费和管理费等运营成本。

　　2是降低仓储成本。甩箱运输创造的空间效益使得运输方式场地利用大化变为可能，减少停车位置的占地面积，有效的增强空间的利用率，使场地的利用率得到提高，为实现物流场地成本降低创造了条件，增加仓储空间节省了货物仓储成本。

提高运输效率。

　　1是甩箱运输使牵引车挂车和车箱能够自由分离，减少货物装卸的等待时间，加速牵引车及挂车周转，可以做甩箱车的厂家，提高车辆运行生产效率。

　　2是挂车和箱体独特的连接方式，使得减少挂车购车成本提高挂车使用效率，运输效益明显。转载文章，不代表本站观点。

平板运输车型所使用的交换厢体，依靠底盘液压举升系统与专用举升机构，可以快速实现厢体装卸，且厢体拥有四条可折叠“支腿”，脱离车辆底盘***放在装卸货区，充作临时仓库，减轻场地压力。货物“先装后卸”的方式，实现了均衡作业。

为降本增效提供全新产品解决方案

东风平板运输车型交换厢体模式，类似于甩挂，6.8米甩箱车，但是使用起来比甩挂更方便，另外，由于一个牵引动力可以拖多个交换厢体，交换厢体可以按目的地划分，来实现沿途甩厢运输，大大缩短车辆等待时间，提高运输效率以及车辆利用率。东风平板运输车型的牵引动力强，载货量大，可以有效减少用车辆数、牵引动力部分的成本，另外通过测算，在相同运量情况下，使用车厢可卸式汽车，单位油耗可减少35%，同时还可减少驾驶员的人数。货物交换箱体可以按货物、目的地、运输要求等不同实现自由转换，满足各种运输需求。

6.8米甩箱车-甩箱-甩箱运输车由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）有实力，信誉好，在湖北 襄樊 的其他专用汽车等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进恒生源汽车和您携手步入辉煌，共创美好未来！2米大型货箱造价基本在两万元左右，小型货箱造价只有一万元左右，这对于资金不是很充裕的中小型企业来说并不难接受。同时本公司（www.woache.com）还是从事蓝牌自卸车，东风自卸车，小型自卸车的厂家，欢迎来电咨询。