随车起重机不工作 ，起重能力下降，明显达不到规定要求。

故障现象：

1、油泵不工作。首先要检查车辆的气压有没有6/7压，随车吊取力器电源开关及电磁阀是否通电.取力器气路是否通气.很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决;再就是取力箱内齿轮出现***，这个比较麻烦，需要检修取力箱;取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套 出现***，必须更换传动套；要注意检查随车吊吊钩的钩头部位的横断面形状，边缘锐利容易切断索具造成事故。油泵烧死，必须更换油泵。

2、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油；滤油器堵死，随车吊，需要清洗滤油器。

尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；随车吊一个在运输和起吊行业越来越耳熟，越来越实用，出现频率也越来越多的车型，它为什么这么受到市场的欢迎呢。若在松软路面上降低轮胎气压，枣阳随车吊，随车吊则轮胎与地面的接触面积增加，襄樊随车吊，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。

随车吊的液压控制阀的原因。

随车吊工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。

溢流阀的阻尼孔堵塞、主阀芯上有毛刺、阀芯与阀孔和间隙内有污物等都有可能使主阀芯卡死在全开位置，液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱，即压力油路与回油路短接，谷城随车吊，造成系统无压力；若上述毛刺或污物将主阀芯卡死在关闭位置上，则可能出现系统压力持续很高降不下来的现象；变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞。当溢流阀或换向阀的阀芯出现卡滞时，阀芯动作不灵活，执行部件容易出现时有动作、时无动作的现象，检测系统压力时则表现为压力不稳定。

有单向阀的系统，若单向阀的方向装反，也可能导致压力上不去。

随车吊系统内外泄漏，例如阀芯与阀体孔之间泄漏严重，也会导致系统压力上不去。

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