尽量减少吊车车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。若在坚硬路面上降低轮胎气压，则轮胎变形大，滚动阻力增加；若在松软路面上降低轮胎气压，随车吊则轮胎与地面的接触面积增加，单位面积压力下降，将使滚动阻力减小。2、齿轮油不通用要精准润滑变速箱和后桥齿轮油方面老手们通常是先熟悉原车用的哪些品牌的，如果当地有卖的就去实体店，没有的就联系厂家，借用厂家的资源更换齿轮油。因此，施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。

随车吊的液压系统压力太低。系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏；溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力（规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调）如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件；油泵容积效率降低，需要更换油泵。随车吊排放冷凝水应在压路机停止工作一夜之后进行，拧开油箱底部的放油塞，让脏油流出至见到干净油为止。

随车吊的变幅油缸无力。变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，南漳随车吊租赁，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸内活塞***或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。

随车吊上蓝牌条件

1、随车吊车长必须小于或者等于6米；

2、专用车上户吨位小于或等于1.5吨；

3、专用车的总质量必须小于或者等于4.5吨。随车吊满足这三个条件才能上蓝牌。

随车吊一般是上蓝牌或黄牌两种，上黄牌较多，随车吊这两种拍照对证是有要求的，黄牌需要B证以上才能驾驶，而蓝牌车C证以上均可驾驶；黄牌车是限行的，要办理通行证才能进入市区，而蓝牌是可以随意在市区运营的；吊机的吨位选择吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。收费标准不一样，黄牌收费多，枣阳随车吊租赁，蓝牌少；年检时间不同，襄阳随车吊厂家，黄牌车需办理运营证，随车吊，一个季度年审一次，蓝牌车不需要办理运营证，一般2年年审一次。

大型随车吊的车长都超过6米，因此随车车都是上黄牌的；我的看法是，不管是品牌还是价格，首先产品质量是重要、服务是其二，价格是第三。清障车的车长有小于6米的，比如大运奥普力一拖二平板清障车就是上蓝牌的，它的车长为5.998米，总质量为4.495吨，这是符合上蓝牌的条件的；小型的随车吊也有可以上蓝牌的，比如重汽2吨直臂随车吊，它的车长为5.995米，总质量为4.490吨，这也是符合要求的。上蓝牌的专用车驾驶条件相对宽松，可供更多人选择。

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