东风天龙启航版节油新专线物流:采用技术成熟和的的11升发动机,积累一批经历150万公里无大修考验的客户案例,5吨自卸吊车价格,动力性、可靠性、燃油经济性持续保持国内;国内操作轻便的14档变速箱技术,3米小自卸,灵活的升降换档方式提供给客户的驾驶能力;6米的货箱配备137#前顶液压油缸,边2底3的高强度板材,2纵梁通轴,整体下来整车重量可以在10吨左右,承载能力强。国内***的整车动力匹配技术,针对国内典型的平原高速、综合工况、山区国道,自卸历经2年10万多公里道路行驶试验,完成三种动力匹配系统,提供给用户动力品质与燃油效率;油品、滤芯同步升级,4万公里***方案提供给用户少的进站***次数。“低成本整车***方案”匹配国内牵引车用户一年行驶30万公里以上的超长运营里程。
国五东风特商6.5米平板自卸车,东风特商玉柴180马力6.5米平板自卸车报价
东风特商平板自卸车,东风特商6.5米平板自卸车底盘主要配置如下:
发动机:玉柴YC6JA180-50型6105中冷涡轮双增压国5排放电喷发动机
变速箱:法士特8档高低速8JS85I变速箱。
前后车桥:前桥3.6吨,后桥9吨,10个大螺栓。
车架大梁:普通直通梁280*80*(7 5)mm。
钢板:片数--9/10 8,厚度--前15(3) 13(6)、后16/13mm。
轮胎:9.00R20 16PR钢丝胎,可选择更换1000R20钢丝胎。
驾驶室:仿天锦D913-3经济型,半浮,电动玻璃、液压翻转。
其它细节:200L铝合金油厢。可选装空调,淋水器。
轴距:5100mm。--可做6.5米内空长平板自卸货厢。
东风特商6.5米平板自卸车适合拉载以下货物为主:
1、型材类:轻型钢管、脚手架、木头;据了解,东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机,采用电控共轨系统技术等,发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。
2、零散边角料类:服装厂碎布头、电子厂废料等;
3、颗粒状、粘稠状等不易装卸类货物;
4、散杂货类:粮食、土豆、马铃薯等农产品;
东风特商6.5米平板自卸车优点:
1.拥有自卸车公告,上户、年检符合***;
2.二汽东风车原装底盘,扎实、可靠。
东风福瑞卡,玉柴150马力,法士特8档,前桥3.6吨,后桥10吨,9.00R20轮胎,6.5米前顶自卸,不超重,
前置140工程顶,边3底4,货箱6500*2250*600,总质量16000kg,整备质量7.8吨。
湖北襄阳产地,东风汽车股份生产底盘。***2000多家***服务。厂家***,***发货
东风6.5米自卸车,货箱尺寸也可做6500*2400*600。
液压系统采用前置140油缸,卸货角度大,更容易卸货。全新东风6.5米自卸车 具有舒适的底盘配置:全新东风福瑞卡2030排半驾驶室,轴距5000,玉柴150马力发动机,法士特8档变速箱,10吨后桥,900钢丝胎,自卸,空调,电动窗,中控锁,动转,离合助力,断气刹,ABS,国五排放,国五排放。蓄电池是汽车必不可少的一部分,按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
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