车辆品牌： 东风特商牌

排放标准： 国五

车辆型号： EQ3160GFV2

底盘型号： EQ3318GFVJ2

驱动形式： 4X2（单桥）

驾 驶 室： 平顶

发 动 机： 玉柴6缸180马力

变 速 箱： 法士特小8档（8JS85I）

前 后 桥： 前桥3.6吨、后桥9吨（后桥可选装10吨）

车 架： 280*80*(7 5)mm

轮 胎： 900钢丝胎（可选装1000钢丝胎）

轴 距： 5100mm

货箱尺寸： 6500（5800、6200）*2300*600mm

整车尺寸： 8950*2480*3000mm

这款车型的优势在于驾驶室的整车高度低、自重轻、燃油经济型低、速度快、驾驶室内部结构人性化设计。确保客户在选择东风拓行前四后四自卸车无忧。客户每一次在寻找这样的配置的时候总是和我们厂家提供的配置有很大的区别。

不知道大家有没有发现，自卸车的栏板高度又变高了，如今的三轴以上的自卸车货箱高度基本都是1.5米高度，这还是得益于新GB1589的实施，而且在各大卡车卖场上，“栏板1.5米高”已经成为一个广告词。在BG1589-2004中，国六小自卸，对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车，柴油小自卸，货箱栏板高度在符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准要求（不大于1500 mm）的同时，自卸，当其货箱栏板高度大于800 mm时，还应满足下列公式的要求：货箱栏板高度（米）≤{载质量(千克)/[900×货箱栏板内部长(米)×货箱栏板内部宽(米)]} 0.1）用这个公式算下来之后，也就说货箱越长栏板就越矮，以7.6米货厢的8X4自卸车货为例，箱高度几乎没有能超过1.2米的。油品、滤芯同步升级，4万公里***方案提供给用户少的进站***次数。自卸车可以说一直都是游走在***边缘的车型，因为基本上每个自卸车都存在或多或少的超载行为，六方自卸报价，政策也一直针对自卸车做了很多限制，比较让人印象深刻就是前两年自卸车栏板高度严格限制，超标车割掉自己的超高部分。

为满足新生代年轻驾驶员对车辆舒适、豪华、美观等诸多需求，自卸车，延续自卸车安全可靠、节油环保特点，在舒适性、豪华性各方面做了提升。

城市内运营的自卸车发生正面严重碰撞的概率相对较低，经常出入工地和装货被掉落石块、重物砸到驾驶室的概率更高，因此自卸车驾驶室被动安全一定要足够高才能保护司机安全。这款东风大力神350马力8x4自卸车整体延续东风商用车经典成熟的结构总成，如外观的东风D310驾驶室，动力总成东风dCi发动机、德纳车桥。汉马H7使用全钢驾驶室，笼骨骨架及高强度钢板蒙皮结构满足欧盟ECER29防正面、侧面碰撞及顶压要求，安全性国内首屈一指。

针对城市渣土运输，自卸车使用U型货箱，高强度钢板一次性呈现的货箱外观平整不易积料，内部光滑卸料也更流畅无残余。货箱尾门加装的密封条挤压贴合后不产生滴漏，避免运输含水量大的渣土边走边漏污染城市道路环境。

柴油小自卸-自卸-货车自卸翻斗由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）是从事“飞翼车,平板运输车,随车吊,危化品车,自卸车,房车,救护车”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：汪涛。塑料油箱不能用明火烘烤造成塑料油箱没能大规模普及的原因还是它本身，首先，我们***地域辽阔气候分明，夏季炎热冬季严寒，塑料油箱对这种环境的多样性适应不是很好。同时本公司（www.jkeche.com）还是从事气体厢式车，***品厢式运输车，液体厢式运输车的厂家，欢迎来电咨询。