从今年1-7月份重型卡车行业市场结构来看，自卸车销量比重总体呈现上升趋势，4米5自卸，特别是重载自卸车型，主要是受***宏观经济政策影响，水利建设，钢材自卸，能源设施建设，交通、市政设施建设等需求加大直接提升了自卸车需求。

从数据显示，上半年工程自卸车销量为17.5万辆，同比大涨51.2%，5t自卸，今年的市场销量预计将突破40万辆。针对需求，小编为大家挑选市场热度比较高的五款车型来介绍，其中包括中国重汽、陕汽、上汽红岩、解放、欧曼等，看是否有你满意的产品。

东风轻量自卸车和东风重型自卸车，在底盘的结构上基本大致一样，前者有的后者也有，只是在承载力上会有些区别，咱们的底盘主要是要保证一定的承载能力，轮胎、桥、大梁、钢板弹簧等一些受力结构上，一般会存在一些差异，这也是咱们在选购车的时候能够知晓的。国内操作轻便的14档变速箱技术，灵活的升降换档方式提供给客户的驾驶能力。

东风轻量化的车身，一般都配备的10.00R20钢丝胎或者真空胎，153加强型单减后桥，大梁为280mm双层7 4，而重型的多采用11.00R20钢丝胎或者12.00R20钢丝胎，457及以上的轮减后桥，大梁则为280mm的双层8 5或8 8之类，两者底盘在承载力上会有一定区别。各润滑脂加注点必须注油一次，以确保车辆正常工作，汽车用锂基润滑脂二号。

公司秉承“诚信、团队、荣誉”的理念方针，以“诚信经营、用户至上”为宗旨，赢得用户的美誉以及肯定，我们将更好、更快、更完善的服务一切。但除了上述的优点，铁质油箱还有着更为致命的缺点，那就是抗腐蚀性能很差，容易生锈污染燃油。以“***销售，用心服务”为核心价值，以用户需求为中心，希望通过***的销售水平和不懈的努力，塑造企业销售和服务形象，为产品销售与服务的发展方向提供指导。公司具备***的***服务站和***服务团队，以“量身定制、畅行无忧”为服务导向，提供“全天候、二十四小时不间断服务”。为广大用户排忧解难、提供全周期，全满意的服务。

“男神”虽然有钱，但并不乱花钱，乱花钱肯定不是好习惯。“男神”有一个观点：该花的钱再多也要花，不该花的钱一分也不乱花。

购买了东风力拓490 Z72-052，你就可以体会他的“经济适用”“实用便捷”等特点。

首先来谈一谈“经济适用”。车辆使用过程中常见的花费就是燃油费了。3检查自卸车车厢、副车架、备胎架等的完好状况，特别要注意检查焊缝是否有开焊、裂纹等现象。东风力拓490 Z72-052搭载BOSCH电控高压共轨国四发动机YN27CRD，从发动机的设计和工作原理上就保证了比国三及以下标准发动机的油耗降低。“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1.1倍，高能达到145MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa），压力更大、雾化率更高、燃烧更充分，从而提高了动力性，终达到省油的目的。“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，自卸，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。东风力拓490 Z72-052的整车油耗与上一代东风力拓490国三车型的油耗相比，下降了15%。

同时DOC POC尾气后处理系统在保证满足***排放标准的同时，不需要加尿素，为用户节省了不少开支。

其次来说一说“实用便捷”。手油泵外置，方便泵油；发动机预留空调压缩机支架，方便空调安装，不需更改整车线路；主副梁一体化车架，降低整车，人工装卸货物时更方便和省力；骆驼牌免维护蓄电池，省去了日常加电解液的麻烦；车辆右侧布置有液压油缸油液箱、350L油箱及尿素罐，液体容积统一布置方便司机观察和加注。线路和制动管束分层布置，减少干涉，方便检查和维修。

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