云内高压共轨国V发动机，为东风力拓T15自卸车，提供源源不断的强劲动力。大马力130，大扭矩365N.m，搭配五档/六档带后副变速箱，低速爬坡性能不在话下，动力输出，稳定！

主副一体铆接锰钢车架，加上9T级铸造后桥，为东风力拓T15自卸车，东风自卸式垃圾车，承载货物带来有力支撑，轻量化设计四翻转尾座结构原厂货箱，进一步提升货物承载能力。

整车中心降低，为东风力拓T15自卸车，稳定行驶带来保障，8.25R20的14层级全钢丝线子午线轮胎的采用，有效分散载货行驶中的重压和缓冲，带举升限位器的货箱举升装置，避免货箱升举过高造成翻车***，驾驶操作，稳扎稳打！塑料油箱不能用明火烘烤造成塑料油箱没能大规模普及的原因还是它本身，首先，我们***地域辽阔气候分明，夏季炎热冬季严寒，塑料油箱对这种环境的多样性适应不是很好。时刻都在工作状态，东风力拓T15自卸车，轻松***，就选它！

问：东风自卸车有的前顶为什么要做内凹？其实这样的车型前顶内凹并不是没有道理的，因为咱们知道一款自卸车，前顶的话油缸在货箱前段和驾驶室后端是有一定的空间的，要保证油缸在这个空间能正常的工作举升。而每个车型的尺寸在******是有公告要求的，也就是在上户的时候必须保证在尺寸上，整车是不能超长的，所以有些车型为了满足整车长度不超总长标准，并不能让货箱货箱后移，只能保证货箱不动的前提下，前置顶油缸做尽可能的凹进去小的幅度，答：自卸车货箱内凹来保证既不浪费过多容积，也不导致整车超长而无法上户。油品、滤芯同步升级，4万公里***方案提供给用户少的进站***次数。东风特商平板自卸车所以当以后大家看到此种情况大可不必疑惑，因为厂家设计出来的车子都是从客户的角度考虑的，因为只有客户的利益大化了，咱们才能销售出更多的车辆，实现共赢。

该车型是根据市政、公路管理等部门的工作需要而设计，双液压顶，承载质量大，经济适用，性价比高，是公路养护、市政维护、电力维修、园林绿化养护等单位的理想用车。在道路养护过程中，更为方便用户进行举升操作，减少工作时间，及时提供材料***道路破损部分。另外塑料油箱不能用明火烘烤，导致冬季燃油凝冻的时候不能使用烘烤这种土办法应急自救，这一点曾被无数司机吐槽。双排座豪华驾驶室，水晶大灯，全封闭流线型仪表工作台总成，内饰全包，自卸拉粮车，新款组合仪表，自卸，数显里程表，轿车式变速杆，带暖风装置，驾乘舒适，乘载人员多(3 3人)。双排平板翻道路养护工作人员一般出勤时人数较多，平板货车改装自卸，双排平板翻搭载双排座椅驾驶室，驾驶室宽度达1730mm，承载人员多，无需动用多余车辆，空间更大更宽敞，驾乘舒适。

平板式或工程帽檐式货厢适用范围广泛，双缸液压顶，操作平稳，安全可靠。

双排座自卸车又称道路养护车、公路养护车。是针对道路养护维修作业需求专门研发的专用车辆，便于搭载工作人员、转载工具、装卸施工材料，广泛运用与市政及各级公路的养护维修。可根据用户需要选装空调、改装断气刹和喊话器，左右箭头标。

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