驾驶员左侧设有自卸车液压操作手柄，驾驶员在操作的同时也方便观察货箱。同时驾驶室采用四点弹簧悬置，配合气囊减震座椅，驾乘舒适性得到明显提升，降低作业强度。同时拥有的环绕式中控台设计，功能集中展示，操作控制更方便。

车辆标配电动控制车窗，密封性好。多样的储物格人性化设计提升驾乘空间舒适感。采用的对称式仪表盘设计，各项车辆信息显示完整，集成CAN总线技术，信息读取准确，提高车辆故障检修速度。

方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广，排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。中控台功能按钮设置多样，配有可调节空调，液晶显示屏集***和驾驶员管理于一体，为司机提供了更人性化的空间。

东风D310驾驶室内部设有丰富的储物空间，多种容积、尺寸设计的储物箱充分满足日常需求，司机的个人用品、行车单据都有章可循，方便管理，提高车内整洁度。

采用乳白主色调设计，空间视野明亮，顶部设有照明灯、储物格及遮阳板，实用配置。同时设有环绕式轨道，用户可设置窗帘或用作其他需求(如挂毛巾或衣服等)。

对于自卸车来说，自卸箱式货车，东风大力神的卧铺空间较为宽敞，驾乘人员可短暂休息，后视车窗宽大，极大方便卸料时观察。

总体来看东风大力神的驾驶室并没有很突出的亮点，但各项操作和人性化设置均很到位，空间宽敞，实用性较强，符合自卸车用户需求。

东风俊风自卸车前脸外观设计大方简约，后视镜采用单镜设计，自卸镜面面积较大，后方视野更开阔，整体外观看起来更沉稳。该款车轴距可达2800mm，能挂着蓝牌轻松地穿街走巷，灵活地驰骋于大型车辆望尘莫及的街头巷尾。

驾驶室内设计简洁实用。车内仪表盘和中控台采用了大面积的木纹装饰，质地和做工更显精细；座椅为织物座椅，座套可拆洗，方便卡友保持车内清洁。

? 采用落地式油门，相比于吊耳式油门，卡友们踩起来会更加舒服省力。

? 此外，自卸小货车，驾驶室内车顶还配备了一个手动的天窗，可保持室内通风，也不会造成较大风噪。

东风俊风自卸车采用五菱柳机发动机，大马力可达87；配备五档手动变速箱，自卸加上底盘前后5片簧的钢板悬架，既保证了整车动力的正常输出，还保证了承载能力的有效释放。

同时，该款车后轮采用双轮布置，保障车辆平稳行驶之余，还能加大承重性能，彰显出色载重力。

东风俊风自卸车出彩的地方就是其货箱设计。与之相匹配的是一台长泰8挡变速箱，更多的档位可以让用户在不同路面以及工况的情况之下，都可以选择合适的档位来行进，能够有效的提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。货箱前侧用栏板与驾驶室隔开，可有效减少行驶时货箱对驾驶环境的不利影响；货箱尺寸设计达到3300*1540*360mm，相较于同级别车型，其容积更大，并且更具合理性，既能增加小体积货物的装载量，还能轻松装下大尺寸货物，装得更多。

在液压举升方式的选择上，我们为东风俊风自卸车配备了80双顶结构，一来，其支撑位置比较靠底盘后方，占用空间小，自卸，且布置简单，易于维护；二来，该举升装置起顶时更具稳定性，还能够让货箱抬起更高的角度，卡友在装卸货时更为轻松、便捷。

另外，东风俊风自卸车举升操控装置位于座椅侧边，方便卡友操纵。

东风福瑞卡千钧王底盘：

老款底盘配置：云内130马力。长泰8档高低速，8.25R16轮胎，后桥7.5吨。空调电窗中控锁，abs，多功能方向盘，定速巡航。

货箱：4100*2200*800 U型斗设计，边3底4，前置140顶。上装电动篷布。

颜色：同城绿，

2019年新款东风福瑞卡千钧王底盘配置：

云内170马力。法士特8档高低速，8.25R16轮胎，东风平板自卸，前后桥加宽7.5吨。空调电窗中控锁，abs，多功能方向盘，定速巡航。

天津客户定制的前置140顶篷布渣土车大箱边3底4，U型斗设计内箱密封防撒漏颜色同城绿，有叫环保绿，带篷布，可自由进出市区的翻斗车。运输城市建筑垃圾，转运渣土。

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