东风福瑞卡千钧王采用工程车底盘设计，搭载2.7T﹨7.5T前后桥，轴距为3300mm，230×(7 4)mm双层变截面大梁、工程版吊耳以及多片簧钢板悬架、轻卡中不多见的8.25R16轮胎，让车辆的承载能力更加强悍，可满足15T承载的水平，能够满足绝大多数司机的货运需求。26,部分功率(在变速箱上取力)取力器,有自卸举升装置,车架纵梁截面280×80×(8 4)mm,钢板弹簧数10/10/10 8,11。

东风福瑞卡千钧王采用八挡变速箱，换挡平顺性更好，更多的挡位可以让客户在不同路面以及工况的情况下，都可以选择合适的挡位行进，能够有效地提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。

千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，其国四产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致认可与好评。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。2016年公司再接再厉，研发推出了国V系列产品，在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质，采用SCR技术保证排放升级至国V，采用新款内饰，且与国IV同价，可谓是“品质提升不加价”。

问：东风自卸车有的前顶为什么要做内凹？其实这样的车型前顶内凹并不是没有道理的，因为咱们知道一款自卸车，前顶的话油缸在货箱前段和驾驶室后端是有一定的空间的，要保证油缸在这个空间能正常的工作举升。同时驾驶室采用四点弹簧悬置，配合气囊减震座椅，驾乘舒适性得到明显提升，降低作业强度。而每个车型的尺寸在******是有公告要求的，也就是在上户的时候必须保证在尺寸上，整车是不能超长的，所以有些车型为了满足整车长度不超总长标准，并不能让货箱货箱后移，只能保证货箱不动的前提下，前置顶油缸做尽可能的凹进去小的幅度，答：自卸车货箱内凹来保证既不浪费过多容积，也不导致整车超长而无法上户。东风特商平板自卸车所以当以后大家看到此种情况大可不必疑惑，自卸单桥，因为厂家设计出来的车子都是从客户的角度考虑的，因为只有客户的利益大化了，咱们才能销售出更多的车辆，实现共赢。

驾驶员左侧设有自卸车液压操作手柄，驾驶员在操作的同时也方便观察货箱。同时驾驶室采用四点弹簧悬置，配合气囊减震座椅，自卸斗，驾乘舒适性得到明显提升，降低作业强度。同时拥有的环绕式中控台设计，功能集中展示，操作控制更方便。

车辆标配电动控制车窗，密封性好。多样的储物格人性化设计提升驾乘空间舒适感。采用的对称式仪表盘设计，各项车辆信息显示完整，集成CAN总线技术，信息读取准确，提高车辆故障检修速度。

方向盘下部设有左右拨杆功能覆盖广，排气制动、灯光控制操作便捷性及手感俱佳。中控台功能按钮设置多样，配有可调节空调，液晶显示屏集***和驾驶员管理于一体，为司机提供了更人性化的空间。

东风D310驾驶室内部设有丰富的储物空间，多种容积、尺寸设计的储物箱充分满足日常需求，司机的个人用品、行车单据都有章可循，方便管理，自卸，提高车内整洁度。

采用乳白主色调设计，空间视野明亮，顶部设有照明灯、储物格及遮阳板，卡车自卸，实用配置。同时设有环绕式轨道，用户可设置窗帘或用作其他需求(如挂毛巾或衣服等)。

对于自卸车来说，东风大力神的卧铺空间较为宽敞，驾乘人员可短暂休息，后视车窗宽大，极大方便卸料时观察。

总体来看东风大力神的驾驶室并没有很突出的亮点，但各项操作和人性化设置均很到位，空间宽敞，实用性较强，符合自卸车用户需求。

自卸斗-自卸轻卡(在线咨询)-自卸由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。东风福瑞卡“千钧王”蓝牌轻卡，动力匹配和底盘承载力均匹配了重载运输的需求。自卸斗-自卸轻卡(在线咨询)-自卸是襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：汪涛。同时本公司（www.cdzxcs.com）还是从事蓝牌渣土车，小型渣土车，新式渣土车的厂家，欢迎来电咨询。