在驾驶室上东风天龙KC也是一直沿袭着天龙饱满大气的风格，采用的是平顶驾驶室，取消了遮阳板。后视镜采用了分体设计，损坏时可以***更换，不过天龙KC的后视镜没有JH6自卸车的功能性强，电加热和电动控制也不会成为标配。车辆使用三段式***杠，在***杠损坏时不用换整根杠，可以***更换。***杠材质是钢，结实耐用，有小磕小碰也便不必在意，这样一来能够为用户节约一部分的运营成本。更重要的是平板自卸车货箱与主车平板可实现***销售，价格低、好转手，实现了上装坏了换上装，主机坏了换主机的***更换，解决了之前“被动淘汰”的高折旧问题。另外***杠的离地间隙高达78厘米，通过性增强不少。

较物流车而言，天龙KC的车灯造型变得犀利了很多，和***杠***的结合，给人一种非常有力量的感觉。

车辆的牵引销也没有遮遮掩掩，就是在***杠中间（***下方），位置非常醒目。***杠下面还有高强度的防撞栏，工地行车时能够在一定程度上保护车底的部件。

车型小，襄阳东风双排自卸货车，掉头方便，运载力大，附有自卸功能，是这些小自卸的主要特点。

特别是现在黄牌车不能进市区，城市道路人多路挤，是这些小自卸发挥功能的时候了。

根据具体需要，小自卸有单排的，双排的，排半的。可定制，自卸，可加装随车吊机。

方便，实惠，耐用，实用，这就是小自卸，微型自卸车的特点

1、设置有通风窗口，在驾驶室全封闭状态下，仍能有效地保持驾驶室内空气清洁；

2、暖风通道此至两侧车门，可迅速对两侧玻璃除霜除雾；

3、空气的循环状态非常好，可有效的除尘、祛除异味。驾驶室内配置了豪华的大储物箱，储物的空间比较大，它的基本配备的包括有车用的冰箱。独创的消声体系经过了多轮的试验，它的水准已达到国际重卡的消声效果。非常明显的降低了噪声，让驾乘的人员心情更加的舒畅。该车主要亮点在于依托东风商用车成熟可靠动力总成，搭载的东风dCi11L发动机，350大马力输出，东风德纳大速比轮减后桥。为满足新生代年轻驾驶员对车辆舒适、豪华、美观等诸多需求，襄阳东风劲卡平板自卸货车，自卸车，延续自卸车安全可靠、节油环保特点，在舒适性、豪华性各方面做了提升。

东风商用车有限公司国内营销部副部长武强在交车仪式上表示：“天龙KC是东风工程自卸战略商品。针对深圳市的发展要求，东风天龙KC符合***和地方标准，车辆的安全性更高、自重更轻、管理更便捷等，能够满足***、老板、司机的各方诉求。我们会紧扣市场、精耕细作、认真做好服务的，我相信卡友的这次选择没有错，我们一定不会辜负卡友对东风品牌的信任。水箱、发动机油底壳及防护装置离地间隙提高，大大减低了路面对车辆的损坏，降低车辆的维修成本。”

　　这批为深圳量身打造的

　　天龙KC渣土车

　　又有怎样的魅力？

　　让我们一起来见识下。

　　发动机强劲

　　东风天龙KC搭载了成熟可靠的玉柴发动机，满足深圳的排放要求。玉柴发动机爆发力强，原地起步快！扭矩转速区间覆盖广，动力持久满载爬坡能力强！

　　东风天龙KC从水箱、***杠、油底壳、前桥等底盘附件离地高度***提升：***杠离地高度780mm，水箱离地高度 720mm，襄阳蓝牌自卸货车4米2，一级落差前桥离地高度310mm，泥泞烂路如履平地！

　　轻量化设计

　　东风天龙KC经过车辆合理降重，匹配德纳轻量化后桥、铝合金油箱/储气筒，自重合规上户无忧。此外还可对接智能管理平台，满足城市管理要求！

　　安全舒适驾驶

　　东风天龙KC驾驶室***通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验；优化制动管路，采用大通道继动阀，响应时间更快，制动距离更短！

　　践行深圳蓝，东风在行动。

　　未来，东风商用车将继续

　　助力“深圳蓝”的建设——

　　天龙KC渣土车已蓄势待发

自卸-自卸货车-襄阳东风双排自卸货车由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。行路致远，砥砺前行。襄阳恒生源汽车零部件有限公司（www.xyhsy.com.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其他专用汽车较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.scdzth.com）还是从事蓝牌随车吊，东风随车吊，湖北随车吊的厂家，欢迎来电咨询。二：一车多用、便捷换箱、适应性强1、根据运营工况不同、所拉货物不同满足不同领域客户需求，一车多用，适应性强。