众所周知，木箱包装在物流行业中起到了重要的作用。木箱包装的运输在整个物流中占有重要地位。为了保证木箱包装运输的安全，需要注意以下问题：

1．设备形体规则的设备可直接装车，木包装箱加以必要***即可运输。

2．较高的设备必须采用手拉葫芦或专用紧绳器把木包装箱与车厢两侧加以固定后运输。

3．较精密的设备必须设置防滑木及减震垫。

4．较长的设备必须保证同时有多个受力点与车厢平衡接触（必要时加设承重平衡木包装箱底座）。

5．司机运输木包装箱要高度谨慎，用丰富设备运输经验的司机，驾驶过程中做到匀速行使。

6．运输线路要提前考察，路况特别不好的要提前休整或更改运输路线。

7．设备严禁雨天、大风天气运输，特殊情况必须做好特殊防范措施

武汉迪黎材料有限公司是一家集***木托盘、木箱设计，木箱、木托盘生产销售为一体的实体型企业厂，本司将满足您各种来样定做。好的服务、优惠的价格,欢迎广大客户前来咨询采购。联系电话如图片上所示！

注意：

一、如果木箱重1心较低、大木包装箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的***，底部横向必须用方形木条加以固定。

二、在进行一个装载的时候如果遇到的是一个小型木箱，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，***上一层必须加以固定或塞紧。

三、如果是小型木包装箱，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧。

四、多数情况下，木箱的重1心比较高，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧。

五、装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。

六、如果是框架木箱进行一个装置的时候，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

框架木箱也是由底座，侧面，端面及顶盖构成。它们在结构上的区别是：框架木箱的箱板为立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，然后装订顶盖；两者都是以底座为基础来载重的，但框架木箱比滑木箱在端面和侧面上还多出框架结构，正是由于这些框架结构，使框架木箱比滑木箱所能承受载荷要大得多。也就是说包装产品从原材料选择、产品制造、使用、回收和废弃的整个过程均应符合生态环境保护的要求。

框架木箱按结构可分为Ⅰ类（内框架木箱）：框架构件在箱板的内侧，适用于一般内装物；Ⅱ类（外框架木箱）：框架结构在箱板的外侧，适用于在长度方向上为整体，并且有足够刚性的内装物。其设计的基本规定考虑的是通常预想到的运输、装卸及保管等流通条件。