运输过程中造成木包装箱破损的原因有三个方面：冲击、振动和压力。首先，汽车、火车等运输工具启动、变速、转向、刹车会使木包装箱的速度改变，运输工具因路面状况、路轨接缝、发动机振动、车辆防震性能、水面风浪、气流强度等因素，木包装箱厂家，产生周期性上下颠簸和摇晃。若堆码松散，没有采取整体固定，木包装箱易与车厢或相邻木包装箱发生碰撞。其次，当运输工具的激励频率等于或很接近于产品的因有频率时，产品将发生共振现象，易造成木包装箱破损。

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在如今这个年代当中，使用木箱的地方已经越来越多了。然而使用的木箱其实有着很多的讲究的，并不是只是制作一个木箱那么简单的事情了，更加关系到木箱的一些标准。

选用木箱可是有着很大的讲究的，首先出口免熏蒸木箱是作为出口时候的木箱，是较佳之材料。那么这款木箱究竟好在哪里呢?免蒸熏木箱从材料上看是因为这种木箱是由复合板所组成的，所使用的制造工艺都是经过了非常高的温度来压制和高温杀毒***终生产出这种非常安全的面熏蒸木箱来，特别是这种木箱在经过海关这一关特别的方便几乎是不需要在经过熏蒸方面的再检查这一个过程中，显得十分之方便。

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注意：

一、如果木箱***较低、大木包装箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的***，底部横向必须用方形木条加以固定。

二、在进行一个装载的时候如果遇到的是一个小型木箱，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，***上一层必须加以固定或塞紧。

三、如果是小型木包装箱，木包装箱，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧。

四、多数情况下，木箱的***比较高，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧。

五、装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。

六、如果是框架木箱进行一个装置的时候，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

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