没什么固定时间的，只要您觉得自己车子座椅脏了，或者您心血来潮了，随时都可以。现在的汽车座椅不像那些真1皮沙发，大多都是比较粗糙的皮料制成，耐磨程度非常好，平时使用也完全没必要给加个座椅套啥的（就像您不会给您的皮鞋加个套子再穿上去）。

对于一些老车来说，它们的真1皮座椅由于长期缺乏***，或者使用过度频繁，已经出现了皮革撕裂，甚至斑斑驳驳之类的情况。目前主要的汽车座套面料有三明治面料，麂皮绒面料，宝石绒面料和冰丝，亚麻，棉布面料汽车座套可以起到美化车内空间，保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。这种情况吧····用上面那种***法已经完全没救了。您只能把车开到护理店，让店员给重做真1皮，或者直接在座椅上加一层全覆盖式座椅套

一真1皮座椅，即好打理还舒服。但是大家要注意，在给钣金开口部位做胶条密封时，如果操作不当结果往往会适得其反。针织座椅和真1皮座椅的车都开过一段时间，针织又欺汗又吸味还不好打理，另外针织座椅一般都比真1皮座椅要硬。真1皮座椅其实透气性很好。包一套漂亮的真1皮座椅，对制板和缝制工艺要求都很高，特别是拐角处，如果有丝毫误差都会影响美观

装航空座椅，保证座椅通风：航空座椅可以看做一种尊贵的选择，改装商务车采用了这样一款座椅，更能给你一个舒适的旅行。对于一些老车来说，它们的真1皮座椅由于长期缺乏***，或者使用过度频繁，已经出现了皮革撕裂，甚至斑斑驳驳之类的情况。这一款座椅，还有一些其他的特殊功能，乘坐航空座椅，我们可以开启座椅的通风装置，即使是真1皮的材质，依然可以带给我们舒适，在冬季，我们可以开启座椅的加热装置，给我们温暖舒适的乘坐环境。同时，还有电动脚托装置，给我们的双腿一个舒适的摆放空间，带给我们不一样的旅行体验。

当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。

中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于采用电机调整，底部也是在螺杆上进行移动，因此要比手动调节来的简便、省力，而且也可以实现无级调整。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路)，从而使中低频量感不足。