当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致扬声器的声压受到损失，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。

中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路)，从而使中低频量感不足。***座椅需要使用专门的皮革护理喷蜡，它在皮革表面形成保护膜，能防水、防污。

车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，开关车门由“咣铛”声变为“噗噗”声了，拥有了***轿车的厚重感，有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，提升原有汽车音响系统的声1色质量，如果结合四门密封或者全车密封，对音响效果的提升会更显著，此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力，降低行驶风噪。汽车短则使用3-5年，长则使用数十年，保护好您的汽车座椅，使汽车的使用寿命长久。

前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感；这指的是高温蒸汽杀菌，这项工作对于接手开二手车的司机尤为重要。这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子低速行驶时的胎噪和路噪大部分被***，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高

特点是简单大方。而且宽大的空间及豪华的航空座椅保证了乘客的舒适性!司机操控台美观大方一改以往设计方面的缺陷，整个操控面板采用桃木内饰的设计，并配有导航影音系统!驾驶座椅采用了加宽加大的设计。

为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用 了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了 游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格， BOSE音响是很多中***车所选用的，音响效果不会让你失望。在平常要注意让座椅远离热源，***近不能少于10厘米，以免皮革受热发生干裂。